정정·상충 기록

2026-10-03 전체 내용 감사·출처 보강

이번 정리로 실제 고장 부품·핀·토크·주입량이 새로 확정된 것은 아니다.

출처 · 진단 · 유체 · 미확인 사항

2026-10-05 — R36 예정 목록 보강

R37 통합 DIY 문서의 새 근거와 정정

통합 매뉴얼·자료실. 6L·8L·20L·125mL같은확보/포장량을실제주입량으로바꾸지않았다. 새문서확보를실차작업완료로바꾸지않았다.

2026-10-05 — 냉각수 식별·국산 오일·가독성 개정

부품 통합표 동기화

위 변경은 문서·제품 조사 결과입니다. 새 구매·주입·고장 확정·실제 정비 완료로 기록하지 않습니다. 원시 출처번호는 참조 목록에 있습니다.

X9 세부 제품의 구매안 정정

국내 공식 용기 사진과 주문 문구를 추가했습니다. 제품 조사와 구매 계획의 정정이며 실제 구매·교환 완료 보고가 아닙니다.

Kixx와 X9 비교의 공시값·제품명 보강

2024 Kixx의 12.2mm²/s와 최신 국내 12.1mm²/s는 각각 해당 판본의 값으로 보존합니다. 새 조사 결과를 구매·주입 완료나 사용자 운행 상태로 기록하지 않습니다.

2026-10-06 — 슈퍼차저·후륜 오일 호환성 판단

구매·주입·정비 완료는 보고되지 않았습니다. 제품 기술 판단과 미확인된 실차 작업 조건을 분리해 유체 판정, 재고, 통합 매뉴얼에 반영했습니다.

엔진오일 드레인 플러그 호환성·출처 범위 정정

2026-10-06 — Loctite 545 대체 판단 재검토

2026-10-06 — 냉각수 최대 용량 단정 철회

변경 전: 다른 차종 절차의 M271 공통 WIS 표에서 최초 약 8 L를 찾아 현차 전체 용량처럼 설명하고, 진공충전 준비 혼합액 10 L·원액 5병을 필요량으로 제시했습니다.

변경 후: 공식 W204 설명서 인쇄 370쪽은 C200 Kompressor 전체 3.8 L·50% 원액 1.9 L입니다. M271 공통 WIS 표의 최초 약 8 L와 M271.9 정비 교환 표의 약 5.6 L를 구분합니다. 상충 원인을 임의로 설명하지 않습니다. 현차 전체 약 8 L 확정과 원액 5병 필요 단정을 철회했습니다. 용량 비교와 조건부 구매량을 기록했습니다.

참조: S333 인쇄 370쪽/PDF 373쪽; S334/S335 BF20.00-P-1001-02P.

2026-10-06 — 적용 범위 감사 정정

원문 바이트는 수정하지 않았다. 감사 결과와 남은 조건을 참조한다.

2026-10-06 — 오일·부품 규격 검수 범위 정정

2026-10-06 — Delphi 레드 후보와 공식 혼합 조건 명확화

직접 원 HTML 수집이 HTTP403으로 실패한 판매 자료 3건은 부분 웹 관찰로 남깁니다. 원문 회수 성공·제조사 적합 확인으로 표시하지 않습니다. 전체 검토.

2026-10-06 — Delphi 레드 제품 이력·성분을 포함한 후속 추론

전 세계 모든 단종품·판본을 조사했거나 Delphi .6 제품이 한 번도 존재하지 않았다고 단정하지 않습니다. 지역별 품번·농도를 같다고 묶지 않습니다.

2026-10-06 — Delphi 레드 뒷면 사진에 따른 식별 갱신

보이는 뒷면에서 MB 규격 표기는 확인되지 않았습니다. 성분란의 에틸렌글리콜·수산화 칼륨만으로 전체 조성을 확정하지 않습니다. 중국 제조 표시의 이 코드에 터키 TDS의 .3 규격을 이전하지 않습니다.

2026-10-06 — 순정 원액 구매 준비량과 용량 미확정 구분

이전의 현차 최대 약 8 L 확정·원액 5병 필수 단정 철회는 유지합니다. 순정 MB 325.6 원액 1 L 질문에 대해서는, 확보한 큰 값을 사용한 구매 준비 계획 4병 / 진공 공급 여유 포함 5병으로 답합니다. 최대량·실제 소비량과 구매 준비량을 구분한 계산입니다.

BEHR HELLA 표의 W204·271.950 행은 6.7 L입니다. MAG1 선택표의 W204 C200K 2009 행은 5.6 L입니다. 각각 웹 PDF·검색 부분 관찰이며 원본 HTTP403·TLS 실패를 기록했습니다. 새 W204·M271 CW 절차는 적용 범위와 충전 방법을 확인했으나 최대 용량표가 없습니다. 이 자료로 기존 설명서의 3.8 L를 오기라고 확정하지 않습니다.

2026-10-07 — 최대 용량 요청과 공급량 판본 구분

후속 조사 — 독립 용량표와 W204 문서 연결

제조사 문서번호가 같은 구형·후기표를 연결했다는 사실을 남깁니다. 최초 8 L의 현차 적용과 설명서 3.8 L의 상충 원인은 아직 확정하지 못했습니다. 후속 조사 기록.

3.8 L 설명서를 오기로 확정하거나8 L를 현차 최대량으로 승격하지 않습니다. VIN을 선택한 XENTRY WIS 조회·벤츠 공식 회신은 이번 세션에서 확보하지 못했습니다.

2026-10-07 — 262 대체 후보와 영구 고정 표현 정정

대체 검토에 후보 판단과 도포·경화의 미확인 조건을 기록합니다.

2026-10-07 — 냉각수 구매 추천과 확정 용량 구분

변경 전: 현차 최대량에 근거한 구매 개수가 미확정이라는 설명만 제공했습니다.

변경 후: 후속 구매 요청에 따라 순정 A000989180809 MB 325.6 원액 1 L × 5병을 여분 포함 구매안으로 권합니다. 원액 4 L와 물 4 L의 혼합액 8 L 계산에 원액 1 L 여분을 더했습니다. 현차 최대량·실제 주입량·진공 장비 공급량의 확정은 아닙니다. 구형 지침의 공급 여유를 필수량으로 재도입하지 않습니다. 구매 목록.

2026-10-07 — 100H 조건 추가 확보와262 사용법의확실성

공유한 표의 Henkel 열을 Henkel의 대체 선언으로 읽지 않습니다. 표의 작성자는 각주에 적힌 유통사입니다. 작성 주체와 대체 판단을 문서와 매뉴얼에 추가했습니다.

2026-10-07 — 증발기 세척 접근·제품별 조건 정정

세척 방법·준비물에 조건부 경로와 노즐 깊이 미확인을 반영했습니다.

2026-10-07 — G48과 순정 325.6 선택 근거

변경 전: 순정 MB 325.6 하나를 구매안으로 제시했습니다.

변경 후: BASF G48도 제조사 성분·MB 승인과 현차 제작 조건에 맞는 선택임을 명시했습니다. 두 제품의 성능 우열이나 순정만 필수라는 판단은 하지 않습니다. 순정은 325.6 목록의 privateLabels에서 확인하며 개별 OE품번 직접 등재와 구분합니다. 규격·성분 비교.

2026-10-07 — 100H 가열 가능성·262·263·실링재 생략

• 변경 전: 262의 영구 고정·가열 분해 안내와100H의 분해 가능한 설비 용례를 나란히 제시했습니다. 100H는 가열이 필요 없다고 읽힐 여지가 있었습니다.
• 변경 후: 100H도 가열이 필요할 가능성은 있으나 제품별 조건은 미확인이라고 명시했습니다. 이 가능성만으로 262를 불리하게 판단하지 않습니다. 262도 263도 제조사 설명은 영구 고정·밀봉용입니다. 강도와 점도가 다른 제품으로 구분합니다.
• 최종 작업 결정: 새 플러그와 지정 100H를 준비합니다. 262는 기술상 후보를 유지하며 같은 도포·경화 조건의 검증품으로 확정하지 않습니다. 새 플러그에도 실링재 도포를 요구하는 벤츠 절차에 따라 무실링재 체결은 권장하지 않습니다. 반드시 누유한다는 실차 시험 주장과 구분합니다.
• 근거: 263 원자료 1~3쪽, 262 원자료 1·3쪽, 새 배출 플러그 절차 2~5단계, 최종 비교 문서. 사전 도포 신품의 생략 예외는 해당 품번 지시 확보 전 미확인입니다.

2026-10-07 — 263의262 개선 배합 근거 추가

• 변경 전: 263은 262와 강도·점도가 다르고 해당 플러그의 검증이 없다고 설명했습니다. 제조사의 개선 배합 소개를 반영하지 못했습니다.
• 변경 후: Henkel 안내서 PDF34쪽의262 개선 배합 설명과현행 제품 설명을 추가했습니다. 263도 100H의 기술상 대체 후보로 판단합니다. 같은 한 방울 절차의 검증품으로 확정하지 않습니다.
• 사용자 출처 확인: 후속 답변은 기존WEICON2014 카탈로그를 가리킵니다. 해당 표의262·100H 대응 행은 인정하되 각주의 유통사 작성 사실을 유지합니다. 새 Henkel 직접 대체 선언 문서를 확보한 것으로 바꾸지 않습니다. 상세 판단.

2026-10-07 — 물성 기반262·263 선택 판단

변경 전에는 제조사·유통사 근거와 차량 검증의 미확인을 중심으로 후보만 제시했습니다. 사용자 요청에 따라 표시 점도·요변성·전단 중 점도·경화·사전 체결 시험편 풀림토크·경화 후 오일 내성을 종합했습니다. 263은 조건부 대체가 기술적으로 타당하고, 대체품을 새로 구매할 때는262를 우선한다고 판단합니다. 지정 100H 확보가 가능하면 지정품을 사용합니다.

262의 초기 풀림22 N·m와263의33 N·m만으로 실차 분해가50% 어렵다고 해석하지 않습니다. 사전 체결 시험편은38·39 N·m로 가깝습니다.262의전단률129 s⁻¹ 점도400 mPa·s와263의450 mPa·s도 추가 대조했습니다.100H와 각 제품의 점도 시험 방법은 다릅니다. 263의표면 유분 허용성과 경화 후 오일 내성을 구분합니다. 물성 비교, 262 원자료, 263 원자료.

2026-10-07 — 실링재 결론의 관련 문서 최종 반영

마무리 요청에 따라 현재 준비표·요약에서 누락된263을 추가했습니다. 대체 구매262 우선·263 물성상 조건부 대체 가능·지정100H 확보 시 사용으로 통일했습니다. 같은 한 방울 절차·현차 경화·분해 조건의 미확인을 유지했습니다. 이전에 “262·545 후보”로만 안내한 부분은 최종 비교의 물성 판단으로 갱신했습니다. 새로운 시험·승인 결과는 추가되지 않았습니다.

2026-10-07 — 냉각수 최종 문서 반영

변경 전: 냉각수 상세 문서에는 두 원액 비교를 추가했지만 유체표·통합 매뉴얼은 G48 Ready Mix 우선안을 유지했습니다. 부품표의 희석용 물도 현 구성 제외로 남아 있었습니다.

변경 후: G48 원액 MB 325.0 또는 순정 A000989180809 원액 MB 325.6 중 하나, 원액 총 5 L와 증류수/탈이온수 5 L 확보안으로 맞췄습니다. 부품표의 기존 Delphi 재고는 유지하고 승인 원액의 미구매 계획을 별도 행에 추가했습니다. 희석용 물은 원액 선택 시 확보 계획으로 바꿨습니다. 지정 서비스 전환 이력·최대량·실제 주입량은 미확정입니다. 최종 목록. 문서 반영 요청 원문 L1.

2026-10-07 — 원액 3 L 계산과 5 L 확보안의 구분

제품 규격 판단은 유지합니다. 원액 3 L가 모든 실제 작업에 충분하다고 확정하지 않습니다. 구매한 양을 전량 주입하지 않으며 잔류액·최종 농도·냉간 레벨을 확인합니다. 이전 정정·구매 계획은 이력으로 남깁니다.

이번 작업 범위 반영

후속 질문은 서모스탯 교체에 따른 교환임을 명시합니다. 원액 3 L·물 3 L는 5.6 L 정비 교환 기준의 준비량으로 정합니다. M271 서모스탯 절차의 라디에이터 배출과 실제 배출량 기록을 연결합니다. 정확한 부분 배출량이나 냉각계 전체 건조 충전량을 확인한 것으로 표시하지 않습니다.

2026-10-07 — 7063의 필수 여부와 대체 탈지제

변경 전: 통합 매뉴얼의 나사산 세정 구매란에는 Loctite 7063만 적었습니다. 탈지 작업의 필수성과 해당 제품 추가 구매의 필요를 구분하지 못했습니다. 첫 대체품 답변은 3M 08880만 제시했습니다.

변경 후: 탈지(Degreasing)는 필수입니다. 7063 자체의 추가 구매는 필수가 아닙니다. 새 대체품 구매는 뷔르트 브레이크·파트 클리너 500 mL 08901087 우선, 보유 SONAX Brake+Parts Cleaner 사용 가능, 3M 08880도 대체안으로 정리했습니다. 일반 WD-40은 유막을 남겨 제외합니다. 크린텍 700 mL는 기름때 제거·속건성만 확인했으므로 최종 탈지용 추천을 보류합니다. 제조사 기능에 근거한 기술적 판단이며 벤츠 공식 대체 지정·현차 시험으로 승격하지 않습니다. 비교·근거·세척 절차.

소낙스 HTTP404·WD-40 HTTP403의 로컬 원문 회수 실패를 보존했습니다. 공식 웹 열람 요약을 별도로 기록했습니다. PDF 추출 의존성 오류는 번들 런타임으로 복구했으며 내려받은 원본 바이트를 변경하지 않았습니다.

2026-10-07 — 썬루프 형식과 구리스 지정의 적용 범위 정정

변경 전: 썬루프 절차 첫 문장에서 A0019894651을 바로 도포하도록 설명했습니다. 파노라마형 별도 제품도 공용 재료표에 조건부로 포함했습니다.

변경 후: 공식 W204 설명서의 일반형 수동 차광판과 파노라마형 두 전동 롤블라인드를 먼저 대조하도록 수정했습니다. 일반 기술지 제품 후보를 사용자 VIN 지정품으로 확정하지 않습니다. 파노라마 액상 윤활제는 기본 구매품에서 제외합니다. 현차 데이터카드·형식별 W204 지정 재료·도포 그림 확인 전에는 도포 준비안입니다. 수정한 DIY 13장.

2026-10-07 — 사용자 제시 썬루프 구리스 비교 감수

변경 전: 저가 21030 우선·리튬 물성 EM-30L 우선, RHF1 원문 미회수, 벤츠 차종·연식 필요.

변경 후: 감수 문서의 구매 후보로 한정합니다. BMW 차광판 자료 원문을 회수했습니다. 그 문서는 차광판 프레임 안내 통로를 설명하며 F30 연식별 유리 레일 적용을 입증하지 않습니다. 벤츠는2009년 W204 C200K로 알려져 있고 현차 루프 형식이 남은 확인입니다. LIQUI MOLY3312의 제조사 썬루프 용도도 평가에 반영합니다.

2026-10-07 — 현차 썬루프 옵션·BMW 유리 레일 자료 후속 확인

변경 전: 현차 일반형/파노라마형 미확인, BMW 유리 메커니즘 원문 미회수.

변경 후: 현차 VIN 제3자 조회에서414 전동 유리 틸트/슬라이딩 옵션을 확인했습니다. 공식 데이터카드로 승격하지 않습니다. 2014 F30 328i 메커니즘 자료 본문에서 안내 통로의RHF1 얇은 도포 지시를 회수했습니다. 사용자 BMW는2014 F30 320d이며 해당VIN 적용은 별도로 대조합니다. 후속 작업안. GLY801의DBL6827.60 승인 근거를 추가했으나 두 차량 공용 승인으로 확대하지 않습니다.

2026-10-07 — 21030 작업에서 구리스 제거 범위 정정

변경 전: 3312의 기존 윤활제 제거·혼합 금지 지시와 깊은 잔류물 조건을 공통 절차에서 사용했습니다. 독자는 이를21030의 의무 전량 제거로 읽을 수 있었습니다.

변경 후: 슈퍼루브 기술자료3쪽의 다른 구리스 제거는 최상 결과를 위한 권고입니다. 21030 매뉴얼은 정상 윤활막 유지·오염만 제거·제품 변경 전 닿는 기존 구리스 닦기를 구분합니다. 숨은 잔류물 미확인을 남깁니다.3312의 혼합 금지를21030에 옮기지 않습니다.

이전 W204 일반형 도포 사진 미회수 상태는 Pelican 사진과 본문 회수 후 보강했습니다. 일반형 전용 WIS 도포 위치도·21030 승인·F30 320d 실차 접근 사진은 계속 미확인입니다.

2026-10-07 — 공구 규격과 추가 필요 여부를 조사 결과로 결정

변경 전: 필터캡27 mm를 현물 대조 후보로만 제시했습니다. 깊은 소켓·조인트·긴 비트는 필요하면 추가하도록 했습니다. 탱크 어댑터·압축기 유량·AP200의 ATF 기능 확인도 사용자에게 남겼습니다.

변경 후: 사용자의 조사 완료 요청과 추가 필요 여부 결정 요청에 따라 확정 준비표를 개정했습니다. M271 제조사 카탈로그로27 mm 짧은 전용 소켓을 선택했습니다. 깊은 소켓 세트는 제외하고E10·연장대·조인트, 짧은·긴14 mm 비트를 포함했습니다. 서모스탯·필터 하우징E10, ATF T30/5 mm, 벨트T60을 원문과 연결했습니다. HAZET4800-15의204 적용,4800-1/4800-2 압력시험과4802-1 진공충전 연결을 확인했습니다. 실제 ATF 온도는 보유 AP200의 변속기 실제값을 기본으로 사용합니다. STAR/Xentry는 해당 기능을 이용할 대안이며 확보 완료로 기록하지 않습니다.

HAZET 설명서에 맞춰 선택 장비의 공기 공급을6 bar·실제150 L/min 이상, 진공 유지를1분으로 변경했습니다. 순정 장비의8 bar/30초는 다른 기기의 조건으로 구분합니다. HAZET 공급 여유를 반영한8 L 공급액 준비는5.6 L 교환량 기준의 계획이며 전량 주입 지시가 아닙니다.

근거: M271 필터캡 카탈로그 PDF30쪽, 서모스탯 기록, W204 ATF 기록 작업4, W204 차축 기록 작업2·준비품, M271 과급기 기록, T60 카탈로그 PDF4쪽, M271 교육자료 PDF49쪽, HAZET 어댑터 PDF1쪽. 검색에서 발견한 MINI 수리 자료는 M271 근거에서 제외했습니다.

2026-10-07 — DIY 재작성과 최근 조사 누락 정정

변경 전: 냉각수 기본 구매표는 원액·물 각각 3 L를 적었지만, 선택한 HAZET 장비 절차는 혼합액 8 L 준비를 적었습니다. 증발기 세척은 말미 링크로만 남았습니다. ATF 첫 문장은 변속기 세부 형식 대조만으로 8/20 N·m를 실행할 수 있게 읽혔습니다. 에어필터 고정 공구 자료도 실제 교환 절차에 연결되지 않았습니다.

변경 후: 5.6 L 정비 교환량에 대한 기본 계산 각 3 L는 유지합니다. HAZET 설명서 PDF 11~14쪽의 필요량보다 1~2 L 많은 공급액을 반영해 선택 장비 준비안은 원액 4 L·물 4 L, 혼합액 8 L 확보로 구분했습니다. 5.6 L 충전을 가정한 공급액은 6.6~7.6 L이며 이번 계획은 7.6 L입니다. 병 단위 여분 0.4 L와 실제 주입량을 구분합니다. 실제 필요량이 달라지면 다시 계산합니다. 최대 용량을 확정한 정정이 아닙니다.

DIY 매뉴얼 1·5장의 제품·성분·혼합·용량 조건과 관련 유체·재고·부품·작업계획·구매 데이터를 맞췄습니다. Delphi 레드 후속 코드를 제품 선택 장으로 옮겼습니다. 14장에 증발기 세척 상세 절차를 넣고 새 캐빈필터 장착을 세척 후로 정했습니다. ATF 6·11·15장은 W204 적용 절차·체결 표 확보 조건으로 맞췄습니다. 8.2절에는 M271 교육자료의 사진·E10·클램프·안내부와 적용 한계를 넣었습니다.

이번 재작성 요청과 공개 스킬·조회 원문을 보존했습니다. 누락 점검표에 수정 전후를 기록했습니다. 개정 전 사본은 이력이며 현재 작업 지시가 아닙니다. 기존 raw 원본 바이트는 변경하지 않았습니다.

2026-10-08 — 보유 구성·추가 공구·ASIDE 원조사 감사

ASIDE199개 과거대화와19개 현재대화 원문은 완료 뒤 바이트 보존했습니다. 원사용자발언·제조사자료·판매자관측·답변·실패를 구분합니다. 회수목록과 고양점 반영 전 공구 총액 536,170원은 이전 계획 사본에 보존했습니다. 현재 구매 판단은 아래 후속 정정을 적용합니다.

2026-10-08 — 고양점 환경·현재 구매 범위·가독성 정정

가격은 2026-10-08 일반 배송 관측이며 구매·수령·예약 완료가 아닙니다. 과거 원문과 이전 판본은 보존했습니다.

2026-10-08 — 마지막 에어필터 절차·차축 계측 정정

변경 전: 에어필터 제조사 적용·치수 자료와 M271 교육자료를 근거로 덮개만 여는 6단계를 기본 DIY에 넣었습니다. E10을 기본 구매로 잡았습니다. 차축 실온을 확인할 계측 방법은 구체적이지 않았습니다.

변경 후: 실제 덮개 교환·복구 절차를 제공하지 않은 자료의 범위를 정정했습니다. 그 한계만으로 에어필터를 외부 업체에 넘기고 E10 준비를 제외했던 판단은 사용자의 전체 범위 복원 요청에 따라 철회했습니다. 부품 적용과 실제 작업 근거는 계속 구분하며, 에어필터를 전체 DIY에 포함합니다. 에어필터 자료 감사

접촉식 UNI-T UT320D와 정확 AAA 4팩을 57,250원으로 추가했습니다. 제조사 기본 K형 센서 2개, 선택 판매자의 배터리 제외, 실제 AAA 포장을 확인했습니다. AA20개 사진이 혼재한 더 싼 경로는 제외했습니다. 본체 정확도와 센서 ±2°C를 구분하고 WIS에 없는 허용 온도차를 만들지 않았습니다. 공식 설명서·실제 AAA 포장

차축 접촉 온도는 인양·잠금 뒤 기록합니다. 전체 DIY의 장비·배송 포함 예산은 현재 구매표를 따릅니다. 축소 범위로 계산했던 391,930원은 현재 전체 작업의 예산으로 사용하지 않습니다.

2026-10-08 — 사용자 지시 없는 DIY 범위 축소를 철회

변경 전: 고양점의 냉각계 장비·실제 ATF 온도 기능을 확인하지 못한 것을 이유로 서모스탯·냉각수와 ATF를 외부 업체 작업으로 바꿨습니다. 에어필터 자료의 적용 한계도 작업 제외와 E10 구매 보류로 바꿨습니다. 저범위 렌치·측정봉·클램프와 H5 준비를 제거하고 6시간 방문안을 전체 계획처럼 적었습니다.

변경 후: 사용자의 전체 범위 복원 지시에 따라 서모스탯·냉각수, ATF·필터, 디퍼런셜 오일, 엔진오일·오일필터·에어필터, 캐빈필터와 슈퍼차저 오일을 같은 DIY 범위에 복원합니다. 확인한 공용 리프트·공구·받이·LED와 보유품 재사용은 유지합니다. 필요한 개인 장비는 구매표, 전체 방문 순서와 시간은 방문 순서와 시간을 따릅니다. 슈퍼차저 오일 교환도 DIY 범위에 포함합니다. 벨트 장력 해제 전용 공구의 구매만 보류합니다.

W204/엔진 271의 냉각수 배출·서모스탯 교환·압력 시험·연결된 진공 충전 근거는 유지합니다. 타차종 ATF 체결 표와 에어필터 자료의 한계도 삭제하지 않습니다. 자료 한계·장비 확보·작업 범위·작업 완료는 서로 다른 상태입니다. 과거 원문과 편집 스냅샷은 보존합니다.

2026-10-08 — 작업 분리와 슈퍼차저 범위 재정정

변경 전: 범위 복원 뒤에도 SC 본체 탈거를 사용자 보류로 적었습니다. 서모스탯의 준비·탈거·밀봉링·인서트·조립은 독립 절차로 충분히 연결되지 않았습니다. 긴 통합 문서의 목차만으로 현재 단계를 찾게 했습니다. HAZET 공급량과 상부 흡입 기본안이 후속 선택과 함께 남았습니다.

변경 후: 사용자의 공용 장비·구매기록 지시, 서모스탯 누락 지적, 슈퍼차저와 단계별 문서 지시를 반영합니다. 슈퍼차저 오일 교환도 DIY에 포함하며 벨트 장력 해제 전용 공구의 구매만 보류합니다. 작업 선택은 18개 준비·작업 문서로 연결합니다. 서모스탯 교환은 51단계와 도해 5개로 준비부터 검사까지 설명합니다.

엔진오일은 M271 공식 드레인 표의 30 N·m를 사용해 하부 배출을 기본으로 합니다. 개인 PELA 구매를 제외합니다. 냉각계는 RT-919LB 세트의 RT-919HB와 동일 모델 도해를 사용합니다. 원액·물 각 4 L 확보는 유지하지만, HAZET 필요량＋1~2 L·공급압·유지시간을 HB 요구값으로 복사하지 않습니다. BD503C의 실제 EG 빙점을 벤츠 근사표와 비교하며 정확 농도 백분율로 표시하지 않습니다. 이전 가격·원문·기술 적용 한계는 변경 이력으로 보존합니다.

2026-10-08 슈퍼차저 교환 복구 기준과 공용 토크렌치

• 변경 전: 벨트 전용 공구 구매 보류를 슈퍼차저 전체 작업 보류로 확대했고, 뒤의 복원 초안도 수치 토크 회수 대기만 남겼습니다.
• 변경 후: 실제 W204에서 벨트·본체를 유지한 접근, T30 플러그와 검은 O-ring을 회수했습니다. 전문 공급업체 공식 설명서의 주사기 흡출·신유 소량 공급·같은 서비스 구멍 넘침·액면 안정·O-ring 플러그 과체결 금지로 7단계 교환 절차를 작성했습니다. 공급업체 지시를 벤츠 공식 수치 토크로 승격하지 않습니다. 장착 상태 접근, 실제 W204 공구·밀봉링, 공식 공급업체 설명서, 개정 절차
• 변경 전: 개인 토크렌치 보유 감사를 대기 상태로 두고 공용품의 모델 미판독 때문에 개인 렌치 2개를 추가 견적에 남겼습니다.
• 변경 후: Gmail·지마켓 실제 주문과 운영자 표준 세팅·세 드라이브 공용 렌치·원사진·낮은 범위 상품 규격을 대조했습니다. 공용 낮은·중간 범위 렌치와 어댑터를 사용합니다. 개인 렌치·중복 어댑터의 추가 구매비는 0원입니다. 구매 내역 감사, 공용 제공·범위 근거

2026-10-08 PN108 기능 미회수와 신규 온도계 구매의 정정

변경 전에는 한 설명서 경로의 접근 실패와 기본 온도선 미관측 때문에 UT320D와 건전지를 새로 선정했습니다. 변경 후에는 PN108의 원제품 그림에서 온도 조작·입력 단자·기본 온도선을 직접 확인했습니다. 한 개의 센서로 주변과 차축을 순차 비교하는 작업으로 바꾸고 신규 온도계·건전지 구매를 제외했습니다. 이전 실패 원문을 성공으로 덮어쓰거나 자동 생성된 다른 모델 설명서를 근거로 쓰지 않습니다. 원제품 기능·구성 그림, 개정 측정 절차

2026-10-08 — 실제 보유·렌탈 규격·설명 본문 정정

현재 확정 준비품은 4항목이며, 합계는 44,580원입니다. 미확정 수공구·전문 장비·오일·부품은 별도이므로 전체 정비 총비용으로 표시하지 않습니다. 업체에 새 연락을 보내거나 주문·결제·예약·정비를 실행하지 않았습니다.

2026-10-08 — 제공 불확실품의 구매 전환과 토크렌치 제외

현재 구매표 · 미발송 문의 목록. 고양점의 개별 제공 규격 판독 결과 자체는 변경하지 않았습니다.

2026-10-08 — 사용자 지정 6시간 복원

사용자가 지정한 총 6시간을 편집자가 12시간씩 2회로 늘린 계획을 철회했습니다. 6시간 작업 순서·고양점 안내·구매표와 가격 데이터의 시설비를 6시간1회80,000원으로 정정했습니다. 실제 예약·결제는 수행하지 않았습니다. 사용자 시간 정정 원문1행을 근거로 적용합니다.

2026-10-08 — 가격 비교의 합배송과 세트 선택 정정

최종 구매 경로의 추천 수공구75,650원은 확인한 경로의 가격이며 절대 시장 최저·실물 재고·구매 완료를 뜻하지 않습니다.

2026-10-08 — 독립 최저가 문서 병합

토크렌치 제외 최저가표와 원관측을 현재 구매표·가격 데이터·작업별 준비표에 연결했습니다. 세트를 선택한 공구·전문 장비는 343,570원입니다. 보호·청소·용기 44,580원을 합한 개인 구매 계획은 388,150원입니다. 사용자 지정 6시간 시설비 80,000원을 포함하면 468,150원입니다. 오일·부품·정비 재료비는 별도입니다. 1/4 사각 렌치를 3/8 비트홀더에 연결하는 2813의 증분은 1,200원입니다.

후기 0건인 E10과 314808S의 실제 원관측에서 구매 3명 이상·1명 이상을 각각 확인했습니다. 해당 상품의 구매 표기를 선정에 적용했습니다. 병합 계산과 근거 위치 · 공구 가격 HTML · 업체 문의 HTML. 지정된 독립 Markdown·JSON과 해당 원문은 수정하지 않았습니다. 주문·결제·업체 연락은 실행하지 않았습니다.

2026-10-08 — 현차 냉각수 색상 정정

변경 전: 사용자 최신 정정 전의 Red 색상 전제를 현재 관찰로 사용하지 않습니다. 기존 문서의 Delphi 레드 표기는 별도 구매 후보의 제품 라벨 기록입니다.

변경 후: 현차 냉각수 색상은 녹청색이라는 사용자 직접 보고로 기록합니다. 냉각수 색상 사용자 정정, 원문 1행. 색상 보고를 제품 규격·승인·교환 완료의 확인으로 확대하지 않습니다. 원문과 별도 레드 후보 기록은 보존합니다.

2026-10-08 — 시각 자료의 완비 판단과 냉각수 대안

변경 전: 작업마다 매체가 있다는 대응표를 유지했지만 펜치 접촉점·덕트 접근·액면 판정 등 세부 동작의 시각 설명은 부족했습니다. 냉각수 충전 본문은 진공 방식만 설명했습니다.

변경 후: 전체 절차의 시각 검토에 따라 14개 개념도와 204.041 공식 덕트 위치 그림을 해당 단계에 반영했습니다. ATF 번호 순서는 작업자 경험을 참고한 편집안이며 벤츠 공식 순서가 아닙니다. 냉각수 Plan B는 수동 주입·닫힌 캡 공회전·완전 냉각 후 재점검을 설명합니다. 공식 비진공 절차 미확보와 현차 검증 미완료를 남깁니다. 전체 범위 판단 요청, 수동 주입 사례, 교차 체결 경험