유체 규격과 적합성

국산 엔진오일

벤츠 엔진별 적용표에서 M271은 MB 229.5입니다. 일반 ZIC X9 5W-40, ACEA A3/B4, MB-Approval 229.5를 국내 제조사 자료와 공식 목록에서 대조했습니다. X9 LS 5W-30은 229.51/229.52, X9 LS 5W-40은 229.51/229.31로 다른 규격입니다. 이번 구매안은 일반 X9 5W-40으로 특정합니다. ZIC X9 5W-30은 목록에 등재되지만 현재 국내 판매 세부 제품까지 연결하지 못해 구매 추천을 보류합니다. Kixx는 PAO A3/B4 5W-30이라는 정확한 이름·점도로 확인합니다. 다른 점도나 PAO C3로 승인을 옮겨 쓰지 않습니다.

S-OIL 7 GOLD #9는 세부 제품마다 규격이 다릅니다. 조사한 A3/B4 5W-30·5W-40 페이지에는 MB 229.5가 없습니다. PAO A3/B4 0W-40은 MB 229.3, C3 5W-40은 MB 229.51/229.52입니다. 해당 정확한 이름은 확인한 229.5 목록에 없어 이번 구매안에서는 제외합니다. 미등재가 실제 고장·손상 증명은 아닙니다. 제품별 비교와 카탈로그 차이를 참조합니다.

두 제품을 비교하면 Kixx PAO A3/B4 5W-30은 저온 시동 점도와 40°C 점도가 낮고, 일반 X9 5W-40은 100°C·고온전단 점도가 높습니다. 두 정확한 제품명은 현재 MB229.5 목록에 있습니다. 이번 기본안은 X9로 유지하며, 선택 방향과 공시값은 두 오일의 상세 비교에 정리했습니다. PAO 이름만으로 성능 우열을 정하지 않습니다.

보유 미션오일

TOTAL 제조사 자료는 적합 용도(Suitable for) 아래 MB 236.14를 표시합니다. 표 안의 “MB-Approval”이라는 단어만 보고 공식 승인으로 판정하지 않습니다. 벤츠 목록은 23제품이며 TOTAL FLUIDMATIC LV MV의 정확한 이름은 없습니다. “LV 또는 멀티 ATF이면 모두 사용 불가”라는 과거 일반화는 철회합니다.

보유 20 L는 재고량입니다. 실차 변속기 세부 형식과 팬·컨버터 배출 범위를 확인한 뒤 초기 주입량과 최종 레벨을 정합니다. ATF 교환만으로 적응값 초기화를 기본 수행하지 않습니다. 미션오일 절차를 사용합니다.

보유 디퍼런셜 오일

FUCHS가 이 제품에 부여한 MB 235.7 승인은 그대로 기록합니다. 차량의 순정 일반 경금속 후륜에 필요한 규격은 벤츠 적용표상 MB 239.71입니다. 따라서 235.7 승인만으로 적합하다고 판단하지 않습니다.

벤츠 공식 적용표는 모델 204의 일반 경금속 하우징 후륜 차동장치에 MB 239.71을 지정합니다. 사용자가 제공한 차량은 204.041 C200 Kompressor입니다. 표준 후륜 장치가 그대로 장착돼 있다는 조건에서는 239.71이 목표 규격입니다.

네. FUCHS Italy의 제조사 추천 기준으로는 이 제품이 MB 239.71 용도에 부합합니다. 이탈리아 공식 페이지는 정확한 제품명인 TITAN SINTOPOID FE SAE 75W-85의 FUCHS Recommendations 항목에 MB 239.71을 표시합니다. 벤츠 적용표도 모델 204의 일반 경금속 하우징 후륜에 MB 239.71을 지정합니다. 따라서 이 차량에 표준 차축이 장착되어 있고 병의 제품명이 정확히 일치한다면, FUCHS 제조사 추천 기준으로 적합하다고 판단합니다.

이 표기는 Mercedes-Benz의 MB-APPROVAL 239.71과는 다릅니다. 이탈리아 페이지는 235.7·235.74·239.72를 Approvals, 239.71을 FUCHS Recommendations로 구분합니다. 한국 FUCHS 페이지에는 235.7 승인만 표시되고, 2026-10-06에 보존한 벤츠 공식 239.71 목록에는 정확한 FUCHS 제품명이 없습니다. 이 지역별 표기 차이는 확인한 사실이지만, 서로 다른 배합이라는 증거는 없습니다. 그러므로 원산지 확인 전까지 사용을 보류했던 이전 판정은 과도했습니다.

실차에 교체 차축·잠금형 차동장치 등 다른 구성이 장착됐는지는 차축 각인과 정비 이력으로 확인해야 합니다. FUCHS의 제조사 추천 기준이 아니라 Mercedes-Benz 공식 목록 등재 제품을 선택하려는 경우에는 Mobilube FE Plus NG 75W-85가 대안입니다. 2 L는 준비량이며 실제 주입량이 아닙니다. 최종 레벨은 확인된 차축의 적용 절차로 맞춥니다.

구매 냉각수와 대체품

최신 사용자 제품명은 Delphi 블루 G11 4 L입니다. 제공 판매 사진에서 OAT·DILUTED·BLUE·-37°C를 읽었습니다. 앞서 제공한 G12 evo / G12+ 설명은 기록에 보존하되 현재 제품 식별은 최신 정보로 갱신합니다. 사진에는 Delphi 자체 품번과 MB 승인 표기가 없습니다.

두 BMW 참조번호 중83515A6CDD7은 BMW 공식 자료에서1.5 L 원액으로 확인했습니다. Delphi4 L 희석액의 동일 조성·MB승인을 입증하지 않습니다. Delphi 공식 소개도 구매품 고유 품번으로 연결한 TDS를 제공하지 않습니다. 이번 주입용으로 추천하지 않습니다. 실제 화학 부적합을 증명한 결론은 아닙니다.

G12+는 VW TL 774-F, G12 evo는 VW TL 774-L입니다. VW 규격만으로 벤츠 승인을 확인할 수 없습니다. 최종 구매안은 BASF GLYSANTIN G48 원액(MB 325.0) 또는 벤츠 순정 A000989180809 원액(MB 325.6) 중 하나입니다. 5.6 L 교환 기준이면 원액 3 L와 증류수 또는 탈이온수 3 L로 혼합액 6 L를 준비하는 계산입니다. HAZET 진공충전을 사용할 현재 준비안은 원액·물 각각 4 L입니다. 이전 각 5 L 확보안은 선택 여분입니다. 지정 325.6 서비스 전환 이력이 있으면 그 규격을 따릅니다. 혼합액 대안은 BASF GLYSANTIN G48 Ready Mix, MB 326.0입니다. 같은 승인 혼합액 대안은 FRICOFIN 50, Castrol Radicool NF Premix, Mobil Coolant Extra Ready Mixed -36°C입니다.

MB 325.6 / 326.6도 M27x 적용표에서 허용합니다. G40·FRICOFIN DP 등의 정확한 승인 제품과 기존 충전액을 대조합니다. 이 규격을 이미 정비 전환된 차량에만 허용되는 것으로 제한하지 않습니다. 325.7 / 326.7을 .0/.6 제품과 혼합하지 않습니다.

원액은 적합한 물과 부피 기준1:1로 혼합합니다. 혼합액에는 임의로 물을 더하지 않습니다. 최종 농도는50% 기준,45~55% 범위입니다. 잔류 세척수도 농도를 낮출 수 있습니다. 수질을 확인하지 못하면 증류수·탈이온수를 사용합니다. 구매품·규격·추천 제품 상세를 참조합니다.

보유 슈퍼차저 오일

보유 ACDelco 10-4041을 M271 Kompressor용 기술상 대체유로 선정했습니다. Mercedes-Benz 서비스 제품표는 M271 슈퍼차저 오일로 MB 000 989 62 01을 표시합니다. ACDelco 제조사 SDS는 10-4041 / GM 12345982를 NYE Synthetic Oil 605로 식별합니다. Nye는 Synthetic Oil 605를 슈퍼차저용 기어 오일이며 GM 12345982 규격에 맞는다고 설명합니다. 이 자료들은 같은 제품 계열을 가리키는 정황이지만 MB 품번과 GM 품번을 직접 연결하는 원문 교차표는 확보하지 못했습니다. Mercedes-Benz Brasil의 추가 기술자료 URL도 두 차례 시간 초과되어 내용을 근거로 사용하지 않았습니다.

이 판정은 제품 식별과 기술 용도에 근거한 추론입니다. W204 VIN 전용 Mercedes-Benz 승인 교차표와 MB 000 989 62 01 ↔ GM 12345982 공식 교차참조는 확인하지 못했습니다. 4 oz는 포장량입니다. 전체 용량이나 교환량으로 사용하지 않습니다. 현재 교환 절차는 보유 주사기로 회수한 뒤 같은 서비스 구멍의 넘침 레벨을 맞춥니다. 플러그 복구는 전문 공급업체의 O-ring 밀봉·과체결 금지 지시를 사용합니다. 실제 영상과 개정 교환 절차, 공식 공급업체 지시 확인한 제품 자료와 미회수 범위는 Mercedes M271 서비스 제품표, ACDelco 안전자료, Nye 제품 설명, Mercedes-Benz 기술자료 회수 기록에서 확인합니다.

이전 후보 기록

Motorcraft XL-4, RAVENOL DGL LS, Bosch ENV6 / ATE SL6 / Pentosin / TRW 브레이크액, CHF11S는 과거 후보입니다. 이번 여섯 작업의 검증된 구매품으로 추가하지 않습니다. 브레이크액·파워스티어링 오일은 별도의 차량 지정 규격을 확인합니다. 모든722.9에236.15를 지정한 과거 설명도 현재722.6 작업 기준으로 사용하지 않습니다.

참조 목록

2026-10-06 용량·적용 범위 감사 반영

냉각수 전체 용량은 상충이 남아 있습니다. 공식 W204 설명서 인쇄 370쪽/PDF 373쪽은 C200 Kompressor 전체 3.8 L입니다. 다른 차종의 M271 WIS는 최초 약 8 L, 정비 교환 약 5.6 L입니다. 2009년 제작 현차에 8 L를 적용하거나 원액 5병을 필수 구매량으로 확정한 판단은 철회합니다. 3.8 L도 현차 VIN 적용 확인과 구분합니다. 냉각수 용량 상충과 조건별 계산을 먼저 확인합니다.

2026-10-06 오일·부품 규격 재검수

규격 검수 결과에 요구 규격, 승인·추천 구분, 제조사 차종 적용, OE 교차와 미확인 항목을 기록했습니다. 부품 61개 모두가 현차 적합으로 검수 완료된 것은 아닙니다. 확인된 주요 필터와 과거 후보 부속을 구분합니다.

Delphi 레드 4 L 추가 후보

MB 325.6 / 326.6은 이 차량의 M271 엔진군에 허용됩니다. 질문한 Delphi 레드 프리믹스 4 L는 제목의 규격을 제조사 자료·정확한 제품 승인과 연결하지 못했습니다. 2026-10-06 재조회한 공식 325.6 / 326.6 목록의 표시 제품명·제조사·privateLabels에서 Delphi 이름은 확인되지 않았습니다. 현재 구매·주입 추천은 보류합니다. 미등재만으로 실제 부적합을 입증한 판정은 아닙니다.

프리믹스 표기가 맞으면 사용액 4 L입니다. 원액으로 계산해 물 4 L를 추가하지 않습니다. 한 통으로 현차 교환이 가능한지는 최대 용량 상충 때문에 확정하지 않습니다. 기존 보유 블루 G11 8 L와 구매 후보를 구분합니다. 제품별 검토와 혼합 조건을 참조합니다.

Delphi 레드의 제조사 이력과 성분 대조

공식 터키 TDS에서 Delphi의 325.3/326.3 표기를 확인했습니다. 국내 비교 레드4L 사진과 현재·과거 아시아 자료를 대조하면 범용 OAT 제품군일 가능성이 더 크다고 추론합니다. 공식 MB .6의 Si·유기 억제제 계통과 회수한 Delphi OAT의 규산염 없는 설명이 다릅니다. 이는 추가 반대 근거이며 정확한 국내 제품의 성능 시험 실패를 증명한 것은 아닙니다. 후속 사용자 뒷면에서 CEC1016-19B1·전유기산 OAT·희석액·레드 4 L를 확인했습니다. 제품 코드는 식별했으며 .6 충족 근거는 확보하지 못했습니다. 제품 이력 조사와 추론을 참조합니다.

벤츠 순정 MB 325.6 원액 1 L 구매 준비량

BASF GLYSANTIN G48 원액(MB 325.0) 또는 벤츠 순정 A000989180809 원액(MB 325.6) 중 하나를 선택합니다.

정비 교환량 5.6 L를 50:50으로 준비하면 원액 2.8 L가 필요합니다. 원액 1 L 3병과 증류수 또는 탈이온수 3 L로 혼합액 6 L를 만들 수 있습니다. 이전 각 5 L 확보안은 선택적인 추가 준비량입니다. 현차 최대 용량·실제 주입량은 미확정입니다. 현재 선택한 HAZET 장비 준비안은 원액·물 각각 4 L입니다. 공급통의 양은 실제 필요량에 맞춰 정합니다.

차종별 교환량 표와 M271.9 WIS 교환량 표의 5.6 L에 50:50을 적용한 계산입니다. 325.6으로 전환하도록 지정된 서비스 이력이 확인되면 325.6을 따릅니다. 현차의 전환 이력과 기존 냉각수는 미확인입니다. 제품별 승인·성분 비교와 구매 목록을 확인합니다.

2026-10-07 — 냉각수 최대 용량 추가 조사

조사 결과는 현차 최대 용량 확정 원문 미확보입니다. 출판사 배포 제6판의204.041·M271.950 교환량5.6 L를 직접 판독했습니다. 8 L와 이전 진공 공급 지침에 따른4병/5병 계산을 현차 확정 구매량으로 사용하지 않습니다. 2018년 충전 지침은 공급 용기를 완전히 채우도록 합니다. 현재 선택한 HAZET 장비는 필요량보다 1~2 L 많은 공급액을 준비합니다. 10 L 눈금 공급통을 준비하는 계획이며 실제 확보·작업 결과는 미확인입니다.

HAZET 장비 선택 뒤의 준비량

이번 매뉴얼에서 선택한 HAZET 4802-1 준비안은 원액 4 L＋증류수 또는 탈이온수 4 L입니다. 혼합액 8 L를 확보합니다. 5.6 L 교환 참고량의 기본 배합 계산은 원액 2.8 L이며 병 단위 기본 확보는 각 3 L입니다. HAZET은 실제 필요한 충전량보다 1~2 L 많은 공급액을 요구합니다. 5.6 L 충전을 가정하면 공급통 7.6 L와 별도 여분 0.4 L 계획입니다. 실제 필요량이 다르면 공급량을 다시 계산합니다. 세척 소비량은 별도이며 8 L를 전량 주입하지 않습니다. 현차 최대량·실제 주입량·장비 확보는 미확정입니다. 선택 장비의 배합·공급 계획을 확인합니다.

실제 M65 직접 교환 영상에서 보유품과 같은 ACDelco 10-4041 / GM 12345982 라벨과 주사기를 관측했습니다. 사용 기록은 제품 선정의 추가 근거이며 MB 승인으로 바꾸지 않습니다. 실제 교환과 원사진