현차 냉각수 최대 용량 조사
현차의 냉각계 전체 최대 용량을 확정할 원문은 아직 확보하지 못했습니다. 확인 대상은 사용자 제공 W204 C200 Kompressor·M271.950·2009-02-27 제작·VIN WDDGF41X29A249154입니다. 204.041은 차종 카탈로그 대응이며 현차 데이터카드를 조회한 결과는 아닙니다.
추가로 확보한 출판사 정비책은 204.041·M271.950의 냉각수 교환량을 5.6 L로 표시합니다. 이는 전체 계통의 최초 충전량이나 최대 용량을 확인한 결과가 아닙니다. 출판사 배포 정비책 인쇄13쪽/PDF14쪽.
후속 조사에서는 M271 독립 WIS 용량표의 최초 충전량 약 8 L를 확보했습니다. W204의 냉각계 목록이 같은 용량 문서번호를 참조하는 경로도 확인했습니다. 다만 그 링크의 후기 표는 M271.9 정비 교환량 약 5.6 L만 적습니다. 구형 표의 최초량을 현차에 적용하려면 판본 간 추론이 필요합니다. M271 독립 용량표·W204 용량 문서 목록·목록에서 연결된 후기 M271 표.
이번에 확보한 WIS 연결과 남은 공백
| 확인한 원문 | 원문에 적힌 값 또는 연결 | 확인 범위 |
|---|---|---|
| M271 독립 용량표, BF20.00-P-1000-02P | 내부 BF20.00-P-1001-02P의 최초 충전량 약 8 L·정비 교환량 약 5.6 L | 독립 헤더는 Engine271이며 본문에 차종 제한이 없음. 미러 경로는 2005 W203. 현차 선택 결과는 아님 |
| W204 용량 문서 목록, BF20.00-Z-9999AZ | ENGINE271에서 독립 용량표로 실제 링크 | MODEL all 목록. 차종·VIN을 선택한 최초량 표가 아님 |
| 목록에서 연결된 후기 M271 표, BF20.00-P-1000-02P | M271.9 정비 교환량 약 5.6 L | 최초 8 L 행이 없음. M271.8의 7.5 L와 구분 |
| 2009 W204 분류의 용량 목록 | ENGINE271의 같은 문서번호를 텍스트로 참조 | 해당 행에 링크가 없음. 사이트의 2009 분류를 제조사 판본 날짜로 쓰지 않음 |
| 독일어 WIS 원PDF, PDF 7–8쪽 | 최초 충전량 약 8 L·정비 교환량 약 5.6 L | PDF 1쪽 절차 적용은 M271 in203/209. W204 적용 확인 PDF가 아님 |
8 L가 제조사 원문에 존재한다는 점은 확인했습니다. 8 L가 현차의 전체 최대 용량이라는 점은 아직 확정하지 못했습니다. 문서번호가 같아도 서로 다른 표의 수치를 조합했다는 사실을 남깁니다. 제조사 정정 공지 없이 설명서의 3.8 L를 오기라고 확정하지 않습니다.
새로 확보한 독일어 W204 설명서 원PDF도 PDF 343쪽에서 C200의 전체 용량을 3.8 L로 표시합니다. 마지막 쪽의 판본은 NA2007/03 b DE입니다. 첨부 게시물의 2010년 날짜를 설명서 발행일로 사용하지 않습니다. 이 자료는 2009년 현차 출고 설명서를 확보한 결과가 아닙니다.
보존한 WIS 원PDF·직접 판독 기록. 제조사 문서의 수치와 적용 범위를 함께 판독했습니다.
전체 용량과 교환량 대조
| 자료 | 표에 실제로 적힌 내용 | 현차 최대 용량을 확정할 수 있는가 |
|---|---|---|
| 벤츠 공식 W204 2007년 설명서, 인쇄370쪽/PDF373쪽 | C200 Kompressor 전체3.8 L, 50% 원액1.9 L | 독일 시장·2007년판이며 현차2009년 VIN 적용과 상충 원인 미해결 |
| W203/W209 절차의 M271 WIS 표, BF20.00-P-1001-02P | 최초약8 L, 정비교환약5.6 L | M271 독립표와 W204 목록 참조는 추가 확보. W204를 선택한 최초8 L 표는 미확보 |
| 후속 WIS 엔진별 정비 교환량 표, 같은 문서번호 | M271.9 약5.6 L, M271.8 약7.5 L | 최초량8 L가 없으며 교환량을 최대량으로 바꾸지 않음 |
| W204·M271 냉각수 배출·충전 WIS, AR20.00-P-1142CW | 적용 헤더에 ENGINE271 in MODEL204. 충전 절차 참조 | 본문에 최초/정비 용량표가 없음 |
| BEHR HELLA 차종별 용량표 관찰 | W204 C200K·271.950·2007–2010 6.7 L | 최초/정비 구분 없음. 원PDF 회수 실패. 벤츠 VIN 지정 WIS가 아님 |
| MAG1 차종별 선택표 관찰 | W204 C200K·2009 5.6 L | 최초/정비 구분 없음. 원HTML 회수 실패 |
| 출판사 배포 Etzold 제6판, 인쇄13쪽/PDF14쪽 | C200K·204.041·271.950 Wechselmengen(교환량)5.6 L | 차종·엔진이 직접 일치하지만 최대/최초량을 적지 않음 |
설명서의3.8 L는 원액이나 라디에이터만의 양으로 해석하지 않습니다. 원문은 전체 계통이라고 명시합니다. 설명서 오기, 잔류량, 차종 변경을 상충 원인으로 확정한 제조사 설명도 찾지 못했습니다.
새로 직접 판독한 표
이 표의 엔진오일 행은5.5 L이고 냉각수 행은5.6 L입니다. 두 행을 혼동하지 않습니다. 상단 날짜는2021-05-24입니다. 원PDF·판독 기록.
진공충전 공급량은 별도 조건
이전 진공충전 지침은 공급 용기에 최대량보다 적어도2 L 많은 혼합액을 준비하도록 합니다. 새로 확보한 2018년 같은 문서번호의 지침은2쪽6단계에서 공급 용기를 항상 완전히 채우도록 합니다. 목적은 공기 흡입 방지와 실제 사용량 확인입니다.
두 판본 모두 현차 최대 용량의 숫자는 제공하지 않습니다. 공급 용기의 실제 크기와 적용 장비를 확인하지 않은 채 원액5병이 진공충전의 확정 필수량이라고 안내할 수 없습니다. 앞선4병/5병 계산은8 L와 이전 공급 여유 조건을 가정한 계산으로만 남깁니다. 수량 계산의 상태.
원문 회수 실패와 제외한 자료
| 조사 경로 | 회수 상태와 판단 |
|---|---|
| M271.9 후속 WIS PDF | HTTP403. 검색 색인의5.6 L 관찰만 보존. 파일명의 다른 VIN을 현차 적용 확인으로 사용하지 않음 |
| BEHR HELLA 2011/2012판 | 웹PDF에서6.7 L를 관찰. 직접 연결은 시간초과. 제한 밖 재시도도 실패. 원본 미회수 유지 |
| 구형 W203/W209 WIS PDF | HTTP403. 대응하는 기존HTML은 보존했지만 W204 적용 공백은 유지 |
| 2025년 출력 W204 교환 WIS 경로 | 현재 홈페이지로 리디렉션. 저장한HTML은 홈페이지이며 WIS PDF 회수 성공이 아님 |
| 204.041 최초8 L를 적은 기술 전재표 | HTML 보존. 원 제조사 문서번호·개정일·VIN 적용 조건이 없어 확정 근거에서 제외 |
벤츠 공개 차종 아카이브와 W204 교육 자료에서도 현차 최대 용량을 해결할 표를 찾지 못했습니다. 다른 소유자의 배출량·재주입량과 포럼의8 L/7.6 L 주장은 전체 최대 용량의 증명으로 사용하지 않았습니다.
확정에 필요한 벤츠 원문
현차 VIN을 선택한 XENTRY WIS에서 다음 정보를 함께 확보해야 합니다.
이 세션에서는 VIN을 지정한 XENTRY WIS 조회나 벤츠 서비스센터의 공식 회신을 확보하지 못했습니다. 사용자는 추가 보유 자료가 없다고 답했습니다. 공개 조사 결과를 그 조회 결과로 대신하지 않습니다. 조회 요청에 필요한 문안은 작성했지만 외부로 전송하지 않았습니다.
참조 목록
후속 구매 계획
정비 교환 기준 원액 3 L 계산은 5.6 L의 50:50 배합에 필요한 원액 2.8 L를 1 L 3병으로 확보하는 계산입니다. 이전 원액 5 L 확보안은 최초량 8 L 가정에 여분을 더한 선택 계획으로 남깁니다. 두 계산 모두 현차 최대량 확인과 별도입니다. 최대량 상충은 계속 미해결입니다.