내용 감사와 공식 출처 보강
후륜 오일의 작업 기준을 보강했다. 제품의235.7 승인과 실제 차축에 필요한239.71을 구분한다. Mobil 1 FS 0W-40의229.5 승인과 M271 엔진군 적용은 공식 자료로 새로 확인했다. 고장 부품·실차 차축·서비스량은 새로 확정하지 않았다.
감사 전 문서는 Git 최초 커밋 c517455에 보존했다. 작업 중 추가된 R26–R32와 진단 독립 감사의 정정도 유지했다. 이번 문서는 유체·관련 진단 자료·근거 보존 도구의 감사 결과다. 원문 속 과거 요청을 새 실차 작업으로 실행하지 않았다.
범위와 방법
차량·정정·미확인 사항을 먼저 읽었다. 진단 결론·HTML·ELV, 유체·재고·58개 품목, 정비 계획·장기 관리·써모스탯·누유 예방·차량 이동, 가격·정비소·썬팅·보증 문서의 근거 수준과 적용 조건을 검토했다. 사용자 보고·과거 답변·제조사 자료·판매자 표기·이번 추론을 대조했다.
등록 주장과 출처 위치는 claims.json으로 추적한다. 링크·해시·등록 목록·근거 위치 검사는 검증 결과에 남긴다. 이 자동 검사는 기술적 정확성의 인증이 아니다. 법령 원문·VIN EPC·실차 측정 공백은 미확인으로 유지한다.
감사 검증 기록에서 최초 커밋에 등록된 원본 119개의 바이트가 유지됐음을 확인했다. 원문 보존 회귀 검사 4개도 통과했다. HTML 링크·앵커·ARIA 참조와 SVG 구조 검사를 통과했다. 이 구조 검사를 최신 브라우저 동작이나 실차 점검의 검증으로 표시하지 않는다.
발견 사항과 반영
| ID | 유형·중요도 | 감사 전 상태 | 현재 반영 | 근거·적용 한계 |
|---|---|---|---|---|
| A200 | 적용 기준·높음 | 후륜 FUCHS의235.7 승인 확인 뒤 같은 제품 추가1L를 기본안으로 안내 | 경금속 일반 W204 후륜의239.71 조건 추가. 차축·판매품 확인 뒤 사용·추가 구매 결정 | S203 PDF p.3 행14·p.4 행1. 실차 하우징·차축 미확인 |
| A201 | 승인 상충·높음 | 동명 제품의235.7 승인만 확인 | FUCHS 미국은239.71 추천, 영국은 승인 표기. 수집 MB239.71 목록에는 정확한 이름 없음. 세 근거를 분리 | S212 L167–175·S213 L151–157·S211 JSON 제품명. 갱신 순서·배합 차이 미확인 |
| A202 | 근거 확보·중간 | Mobil 1은 과거 승인 조사이며 이번 제품 자료 미회수 | 제조사 제품 자료·MB 공식 목록·M271 적용표의3단계 확인 완료 | S200 L43–46·S201 JSON·S202 PDF p.1. 한국 판매 병·레벨은 별도 |
| A203 | 냉각수 조건·중간 | BASF 표와 미확인 Delphi를 구분했으나 공식 적용·농도 자료 부족 | 제작 시기·전환 이력·프리믹스 농도·잔류 세척수·비혼합 규격 보강 | S214 PDF p.1·S210 p.1–3. Delphi 승인·실제 농도·차량 용량 미확인 |
| A204 | 진단기 근거·중간 | Autel의 다른 기기 매뉴얼은 회수됐으나 AP200 전용 원문 없음 | AP200 전용39쪽 PDF와 보고서 보존 절차 추가. EOBD Auto Scan과 전체 제어기 스캔 구분 | S204 PDF p.12·14·16–18·31. 실차 제어기·작동 시험 지원은 별도 |
| A205 | 절차 조건·중간 | 짧은 시동 관찰·키OFF 종료는 설명했지만 재시도 간격은 적용 기준에 위임 | DENSO의 일반10초 제한·60초 대기를 함께 표시. 키0 엔진 정지 설명과 계측 종료에 적용한 판단 구분 | S75 L172–181·S99 PDF p.117·119. VIN 전용 절차로 승격하지 않음 |
| A206 | 원문 무결성·높음 | 추출 실패 후 원문 재수집 시 기존 바이트를 교체할 수 있음. 카탈로그 재생성은 바뀐 해시를 새 기준으로 수용할 수 있음 | 원문 파일 독점 생성·기존 부분 회수 원문 덮어쓰기 거부. 재생성 전에 기존 원문 해시 비교 | 수집 도구·카탈로그 도구·회귀 검사 |
| A207 | 검증 상태·중간 | 수집 실패나 잘못된 ID에도 프로세스가 성공 종료. 새 원문·등록 목록 누락은 기존 검사로 놓칠 수 있음 | 실패·미등록 ID는 종료코드1. 원문 목록·출처 등록·metadata와 매니페스트의 일치 검사 추가 | 수집 도구·검증 도구·GitHub 자동 검사 |
변경 전/후는 정정 CA01–CA08에 남겼다. P34·P36의 표와 JSON도 같은 내용으로 갱신했다. 다른 진단 감사의 C62–C68을 덮어쓰지 않았다.
새 출처의 실제 회수 범위
S200–S214의15건을 등록했다. 14건의 원문을 저장했다. 1건은 실패다. 저장 자료는 PDF6건·HTML3건·JSON5건이다. JSON 중 S206은 PDF 연결을 알려주는 descriptor이며 냉각수 본문이 아니다.
| 자료 묶음 | 직접 확보한 내용 | 남은 한계 |
|---|---|---|
| S200–S202 | Mobil 제품 자료·MB229.5 목록·223.2 엔진 적용표 | 유통 병·실차 점도 운용·주입량 |
| S203·S209 | MB231.1 적용표16쪽·231.0 일반 설명5쪽 | 실차 차축·장치번호·서비스 절차 |
| S204 | AP200 공식 매뉴얼39쪽·보고서/코드 보존 설명 | 현재 앱·실차 지원·과거 R22 첨부 |
| S206·S210·S214 | 냉각수 descriptor·310.1 본문3쪽·320.1 적용표1쪽 | 현재 충전 제품·전환 이력·Delphi 품번/TDS |
| S207·S208 | 236.14·326.0 공식 목록의 새 스냅샷 | 제품 이름 부재가 실제 고장·손상을 입증하지 않음 |
| S211–S213 | 239.71 공식 목록·FUCHS 미국/영국 표기 상충 | 갱신 순서·배합·한국 판매품 대응 |
| S205 | 선행공백이 있는231.0 URL의HTTP400 실패 metadata | 원문 없음. 정상화한 새 URL은 별도S209로 저장 |
PDF 표의 행·열·각주는 페이지 이미지로 대조했다. 출처 카드에서 원문·추출본·해시·대조 기록으로 내려갈 수 있다. 기존 원본 바이트는 변경하지 않았다. JSON의 publishDate와 PDF에 인쇄된 문서일이 다르면 각각 보존했다.
유지한 판단과 남은 확인
TOTAL FLUIDMATIC LV MV의 제조사 적합 주장과 공식 목록 미등재 구분은 유지한다. Delphi 구매확정과 적합성 보류도 유지한다. 같은20A 퓨즈·START50 ON·릴레이 클릭은 물리적 출력이나 고장 부품 확정의 근거가 아니다. 최신 f7 식별 정정은 최종 결론을 따른다.
판매자 카탈로그의 HELLA 적용·신품 표기는 제조사 개별 인증이나 VIN EPC 확인으로 승격하지 않았다. 가격·재고·시공점의 기존 확인일도 유지한다. 미국 정비책자·서브프레임 보증과 한국 실차·보험 계약을 구분한다. 특정 토크·핀·용량·ELV 가공 위치를 새 작업값으로 만들지 않았다.
차축 식별, FUCHS 판매품의239.71 근거, Delphi 품번·TDS·충전 이력, 한국 VIN 정비표, 실제 시동 회로·부하 값은 미확인 사항에 남겼다. 이 공백은 새 홈페이지나 일반 매뉴얼을 추가하는 것으로 해소되지 않는다.
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