미확인 사항과 다음 근거

2026-10-03 공식 자료 확보 뒤 남은 조건

Mobil 1 FS 0W-40의 제품명229.5 승인은 공식 목록·제조사 자료로 확인했다. 판매 병의진위·표기와실차점도조건·레벨은별도다. 새문서확보는실차작업완료가아니다. 전체 감사.

커뮤니티 빈도 조사 뒤 남은 진단 조건

R33 유사 사례 조사는 스타터1순위·시동 릴레이2순위라는 잠정 추론을 추가했다. 실제 스타터 단자50·부하 전원·접지·릴레이 접점 출력·f7 미확인은 유지한다. 지역/차종/수리 결과 공개 여부가 편향된 표본이다. 접지 확인0건은 고장 가능성0을 뜻하지 않는다. 배선과 접지의 상대 순위는 근거가 매우 약하다.

R34 직접 구동·휴대용 셀프 정비의 남은 조건

우웅 소리의 발생 부품·녹음은 미확인이다. 스타터 쪽 무음과 릴레이 클릭은 사용자 보고로 유지한다. 실차 단자50/양극 주전원(B+) 식별·적용 회로·도구 정격·엔진 시동 방지 절차·인양점과 별도 지지점·볼트 크기/토크가 남는다. 직접 구동/탈거 시험은 아직 시행되지 않았다. 장비 예시의 용량·중량은 제조사 표기이며 현차 호환·구매·작업 완료가 아니다.

R35는 차량을 이동하지 않고 사용자 본인이 현장에서 수리하는 조건이다. 인양/지지점·실차 단자·정격·토크는 현장 작업 준비의 확인 항목이다. 리프트 작업장 이동이나 정비사 위임을 기본안으로 두지 않는다.

R36 예정 정비6종의 실행 전 확인

부품·절차·예상 시간에 계획을 작성했다. 다음 조건은 새 자료로 해결하지 못했다.

S234 엔진 에어필터 대응과 S235 캐빈필터 대표 사진은 새로 확인했다. 실차 사진·토크·서비스량 확인으로 확대하지 않는다.

여섯 작업의 실행 전 남은 조건

통합 매뉴얼에 직접 조사한 유체·부품·절차와 원문을 연결했습니다. 아래는 웹 조사 결과와 별도로 실차에서 확인할 내용입니다.

이전 미회수였던 디퍼런셜 배출 신품·밀봉·50N·m와 엔진 상부 흡입·5.5L·25N·m·측정 조건은 후속 원문으로 해결했습니다. 슈퍼차저는 별도 직접 영상과 공식 공급업체 지시로 교환 절차를 보완했습니다. 원문의 레벨·O-ring 조립 지시를 벤츠 수치 토크나 실차 작업 완료로 바꾸지 않습니다. 새 시동 회복·실제 교환 완료 보고는 없습니다.

참조 목록

현재 조사 근거는 전체 정비 자료실, 국산오일 참조, 냉각수 참조에 있습니다.

두 엔진오일 중 선택할 때 남은 실차 정보

공식 제품 비교에서 승인과 대표성상을 확인했습니다. 실제 주행 패턴, 오일 보충량, 교환 전후 소모·소음·연비는 아직 보고되지 않았습니다. 기본 구매안은 일반 X9 5W-40으로 유지합니다. Kixx를 선택하면 최신 용기의 PAO A3/B4 5W-30을 제조사 구·신명 연결표와 대조합니다.

엔진오일 드레인 플러그의 남은 실차 확인

ELRING 877.840 검토는 204.041/M271.950의 엔진오일 플러그용 호환성을 뒷받침합니다. 남은 것은 VIN EPC와 실차 오일팬 교체·나사산 수리 이력입니다. 하부 배출이나 플러그 교환을 선택하면 작업자가 기존 플러그의 나사·밀봉면과 출고품을 대조합니다. 제조사 자료의 24/33 mm 길이 표기 차이는 측정 기준·설계 변경 여부가 미확인입니다. 이 부품 카탈로그 자체는 체결 토크 자료가 아닙니다. 후속 M271 공식 드레인 표에서 30 N·m를 확보했으며 현재 하부 배출 절차에 적용합니다. 카탈로그 대응을 VIN EPC 최신번호 확인으로 바꾸지 않습니다.

2026-10-06 — 냉각수 용량 상충

공식 W204 2007년 설명서는 C200 Kompressor 전체 3.8 L·50% 원액 1.9 L입니다. 다른 차종 절차의 M271 공통 표는 최초 약 8 L·정비 교환 약 5.6 L입니다. 후속 M271.9 표도 정비 교환 약 5.6 L를 표시합니다. 자료는 확보했으나 상충 원인과 2009년 제작 현차 VIN에 적용되는 최신 전체 용량은 미해결입니다. 설명서 오기나 라디에이터만의 양이라고 단정하지 않습니다.

후속 수량 조사에서 BEHR HELLA W204·271.950 행의 6.7 L와 MAG1 W204 C200K 2009 행의 5.6 L를 부분 관찰했습니다. 두 원문 회수 실패는 유지합니다. W204·M271 CW 절차는 충전 방법을 연결하지만 전체 용량표가 없습니다. 이전 순정 1 L 4병/5병 계산은 조건부 이력입니다. 최종 구매 목록의 원액 3 L는 5.6 L 교환 기준의 50:50 계산이며 이전 5 L는 선택 여분입니다. 진공충전 필수량이나 현차 최대량 확인은 아닙니다.

2026-10-06 — 적용 범위와 오일 점검 공백

• ATF 팬·필터 원문은 W203·W209다. W204 적용 절차·체결 표를 확보해야 한다. 8/20 N·m 숫자를 오독한 것은 아니지만 실차 작업 적용을 확정하지 않는다.
• W204 공식 설명서 인쇄 208쪽/PDF 211쪽은 열간 정지 후 최소 5분, 정상 온도 미도달 시 최소 30분이다. 공통 WIS의 측정봉 삽입 후 3초와 구분한다.
• MIN/MAX 사이 양은 설명서 약 2 L와 공통 WIS 약 1 L가 상충한다. 현차 측정봉·적용 절차 확인 전 고정 보충량으로 환산하지 않는다.

적용 범위 감사 결과를 함께 확인한다.

2026-10-06 — 오일·부품 규격 검수 상태

규격 검수표에서 61개 항목을 검토 수준으로 나눴다. 37개 과거 후보·미확정 부속은 현차 규격 검수 미완료다. 제조사 차종 적용 확인 5개도 현차 VIN EPC·장착 형상 검수와 구분한다. febi100055의 교차는 A2719970045에 한정한다. A0299972148이나 TX10690D 실제 동봉 구성으로 확대하지 않는다. 에어필터는 지역 요약표의 C3210 표기를 추가 엔진 조건 없이 적용하지 않는다. 사용자 제공 M271.950은 상세표 C14114 조건과 일치한다.

Delphi 레드 4 L 후보의 제품 규격

최초 자료는 「델파이 벤츠 부동액 326.6(325.6) 레드 냉각수 프리믹스 4L 000989180809 000989282514」 제목이었습니다. 후속 사용자 뒷면 사진에서 CEC1016-19B1·레드·프리믹스·4 L·전유기산 OAT를 확인했습니다. 판매 코드 CEC101619B1과 하이픈을 제외하면 일치합니다. 남은 것은 해당 코드의 기술자료(TDS)·MB 승인·실제 농도·규산염 함량입니다.

차량에 325.6 / 326.6이 허용되는 점은 벤츠 적용표에서 확인했습니다. 제품 자체는 구매·주입 추천을 보류합니다. 해당 코드의 규격 근거를 확보하기 전까지 공식 목록에 있는 G40 Ready Mix / FRICOFIN DP 50 또는 기존 세대 G48 Ready Mix를 선택할 수 있습니다. 현재 냉각수와 최대 용량은 별도 미확인입니다. 검토 결과.

Delphi 레드 이력 조사로 해결한 내용과 남은 연결

후속 이력 조사에서 터키 공식 .3 TDS, 브라질의 2024년 레드4L 출시 품번, 과거 아시아의 규산염 없는 레드 OAT, 국내 CEC101619B1 비교 사진을 회수했습니다. 현재 범용 OAT 제품군이라는 추론은 신뢰도 중간입니다.

후속 뒷면으로 코드 연결을 보강했습니다. 남은 것은 CEC1016-19B1 ↔ 제조사 배합·TDS의 직접 연결입니다. 정확한 국내 제조사 .6 성능·적합 자료도 확보하지 못했습니다. 후속 조사 결과가 기존 블루 재고의 적합 확인·레드 구매·실제 주입을 뜻하지 않습니다.

2026-10-07 — 현차 최대 용량 확정 요청의 미완료

추가 조사에서 출판사 제6판의204.041·M271.950 교환량5.6 L를 직접 판독했습니다. 후속 조사에서는 M271 독립 WIS 표의 최초약8 L와 W204 목록의 같은 문서 참조 경로를 확보했습니다. 연결된 후기표는 정비교환5.6 L만 적습니다. 구형 최초8 L의 현차 적용과3.8 L 설명서의 상충은 아직 해결하지 못했습니다. 사용자 추가 보유 자료는 없습니다. 구매4병/5병 계산으로 최대량 확인을 완료 처리하지 않습니다.

2026-10-07 — 구매안 제시 이후 남은 용량 확인

2026-10-06의 원액 3 L·물 3 L 준비안은 수량 계산 이력입니다. 현재는 진공 충전용 공급액을 포함해 각각 4 L, 혼합액 8 L를 준비합니다. 준비량을 현차 최대량이나 실제 주입량으로 기록하지 않습니다. 현재 준비 수량

100H·262의 남은 적용 확인

100H 공식 안전자료의 점도·보관 조건과 설비 제조사의 분해 가능한 용례를 추가 확보했습니다. 100H 제조사 강도·재질별 경화·기어오일 내성 TDS는 미확보입니다. 262가 현차에 확실히 대체 가능하다고 답하지 않습니다. 비교와 최종 답변, 매뉴얼262 사용법을 연결합니다.

2026-10-07 — 냉방 시작 냄새의 DIY 세척

세척 준비안은 현재4087 지침과2010 W204 접근 자료를 연결한 조건부 안입니다. 남은 확인은 실차 기존 개구부에서 증발기까지의 노즐 경로·깊이, 블로워/제어기 고정 해제·전원 차단 방법, 응축수 배출구 위치·개수·배수 상태, 제품 라벨·호스 구성·장비 보유입니다. 엔진 운전 가능 여부도 사전·사후 운전 전에 확인합니다. 구형4092와현재21921의배합·압력·마무리설정 연결은 미확인입니다. KOOL-IT 사용설명서 로컬 회수HTTP403·본문미판독과 W204배수관접근미확인은 유지합니다. 냄새원인·실제세척효과·작업완료는 미확정입니다.

G48·순정 325.6 비교 이후 남은 확인

두 규격의 M27x 적용을 확인했습니다. 남은 것은 현차 지정 서비스 전환 이력·기존 냉각수·최대 용량입니다. 두 제품의 직접 성능 비교자료는 이번 근거에 없습니다. 비교표.

실링재 최종 판단 이후 남은 작업 확인

제품 선택 조사는 물성 기반 판단까지 반영했습니다. 지정 100H 확보 시 지정품 사용, 대체 구매 262 우선, 263 조건부 대체 가능으로 정리했습니다. 최종 비교.

남은 확인은 실제 차축·플러그 품번과 표면처리, 대체품의 도포량·경화 전 오일 접촉·체결 마찰·분해 성능입니다. 100H 강도·경화·분해 TDS와 동일 전단률 점도는 미확보입니다. 사전 코팅 신품은 해당 품번의 공식 지시로 추가 실링재 생략 여부를 확인합니다. 100H 무가열 해제나 특정 가열온도는 확정하지 않습니다. 이 확인사항을 실차 작업 완료로 바꾸지 않습니다.

썬루프 윤활의 실행 전 확인

썬루프 준비물과 절차는 전용 구리스와 분해 없는 관리안입니다. 현차 일반형/파노라마형 옵션·접촉면 사진·기존 작동 상태·제품 보유 여부는 미확인입니다. 각 뒤쪽 레일의 액상 윤활제 세 방울 지시는 코드413용입니다. 일반형에 적용하지 않습니다. 전용 문서의 로컬 PDF 회수는 HTTP403으로 실패했습니다. 웹 검색 본문 관찰을 그림 직접 판독이나 현차 적용 확정으로 바꾸지 않습니다.

디퍼런셜 대체 탈지제의 남은 확인

최종 탈지제 선택은 뷔르트 08901087 우선·소낙스 Brake+Parts Cleaner를 보유한 경우 사용 가능이라는 기능 기반 판단입니다. 현차 시험과 벤츠 공식 대체 지정은 확인하지 않았습니다. 작업자는 용기 품번·실차 플러그 사전 코팅 지시·완전 건조를 확인합니다. 나바켐 DC-5000F의 무잔류·금속 탈지 제조사 주장은 원문에서 회수했습니다. LOCTITE 접착 전 동등 승인·현차 실링 적용 시험은 별도이며 미확인입니다. 제조사 주장 감사를 따릅니다. 공식 소낙스·WD-40 웹 부분 열람과 로컬 HTML 회수 실패를 구분합니다. 이 비교의 문서 반영은 완료했으며 구매·정비 완료를 뜻하지 않습니다.

썬루프 형식의 공식 근거 확인 후 남은 항목

벤츠 공식 설명서 인쇄175·177~178쪽으로 형식별 차광판·롤블라인드 구분을 확인했습니다. 남은 것은 사용자 VIN 데이터카드 또는 현물 대조로 확인할 장착 형식과, 그 형식에 적용되는 최신 W204 윤활 재료·도포 그림입니다. A0019894651 일반 안내를 현차 지정품으로 확정하지 않습니다. 파노라마 액상 제품은 기본 구매품에서 제외했습니다.

• W204·F30 공용 구리스: 현차 루프 형식별 지정품, F30 연식·도포 대상별 절차, RENOLIT RHF1과 BMW 포장품 대응표를 확인합니다. 비교 감수.

썬루프 윤활 후속 상태

현차VIN의 제3자414 옵션과 사용자BMW2014 F30 320d를 확보했습니다. 남은 것은W204414 전용 최신 재료·도포 그림, BMW320d 해당 루프 절차, 단일 공용 대체 승인입니다. 후속 작업안을현재 기준으로 읽습니다.

21030 썬루프 실제 작업의 남은 확인

• 상세 매뉴얼은 준비부터 청소·도포·기능 검사까지 작성했습니다. W204 일반형 두 레일 사진은 확보했습니다.
• W204414 전용 최신 WIS 윤활 위치도, F30 320d VIN별 기구 자료와 실제 접근 사진은 미회수입니다. 작업 전에 접촉면을 확인한 사진·도면과 대조합니다.
• 두 차량의21030 순정 대체 승인·실차 장기 사용 검증 사례는 미확인입니다. 기존 구리스의 정체·숨은 잔류물·혼합 적합성은 실제 작업 때 기록합니다.
• 제품 구매·보유·도포 완료·누수 해결은 보고되지 않았습니다.

DIY 공구 조사와 작업 시작 상태

국내 구매표에서 정확모델·규격·수량·일반배송·후기·세트 선택을 정했습니다. 추가 깊은 소켓 세트, 전체E/Torx 세트, 새전동 본체를 구입하지 않습니다. 팬 벨트 장력 해제 전용 공구의 구매만 보류합니다. 슈퍼차저 오일 접근과 필요한 공구는 독립 작업 절차와 현재 구매표를 따릅니다. 보유 구성은 보유품 표에 기록했습니다.

고양점 운영자 사진에서 리프트·일반 공구·폐유 받이·휴대 LED를 확인했습니다. 개인 잭·스탠드·받이·헤드램프는 추가로 사지 않습니다. 공용 주사기·깔때기·계량컵은 재사용합니다. 토크렌치는 최신 사용자 지시에 따라 보유 가정으로 추가 구매에서 제외합니다. ATF 온도는 보유 AP200, EG 빙점은 보유 JUANJUAN 굴절계로 읽습니다. 압력·진공 장비는 개인 구매 대상 RT-919LB 세트로 준비합니다. 공용 토크렌치 근거 제공 미확인을 이유로 ATF·냉각계 작업을 외부 업체로 넘긴 판단은 철회했습니다. 전체 범위 복원 요청에 따라 필요한 개인 준비와 검사 방법을 전체 DIY에 연결합니다. 예약·장비 확보·폐액 처리 완료로 기록하지 않습니다. 지점별 제공 범위를 적용합니다.

전체 DIY의 준비품·정확 모델·선택 수량·일반 배송은 현재 구매표를 따릅니다. 준비 계획과 주문·수령·실제 작업 상태는 구분합니다. VIN/각인별 정비 적용, 실제 회수·주입량·누유 검사와 시동 복구 문제는 별도 정비 조건입니다. 구매표를 이 기술조건의 완료 근거로 쓰지 않습니다.

2026-10-07 판본의 확인 이력과 후속 정정

누락 점검표의 문서 정정과 아래 실차 확인을 구분합니다.

기존 냉각수·전환 이력, 실제 슈퍼차저 회수·주입량·누유 검사, 썬루프 형식별 도포 근거도 계속 별도로 확인합니다. 문서·화면 검증을 이 항목의 실차 확인으로 사용하지 않습니다.

고양점 기준 마지막 작업 범위

차축 온도 비교는 보유 PN108·기본 온도선 1개로 결정했습니다. 원제품 그림에서 온도 회전 위치·섭씨·입력 단자·온도선 구성을 직접 확인했습니다. UT320D·추가 건전지 선구매는 제외했습니다. 주변 → 차축 외면 → 주변을 순차 기록하며 내부 기어오일 온도 실측이나 임의 온도차 합격선을 만들지 않습니다. 새 원제품 사진 근거 매뉴얼 측정 절차

에어필터 부품 적용 자료와 실제 교환·복구 방법은 구분합니다. 앞선 자료 감사의 한계를 이유로 에어필터 DIY를 제외한 결정은 사용자의 복원 요청에 따라 철회했습니다. 확인되지 않은 동작이나 체결값을 만들어내지 않고, 전체 작업의 준비와 적용 근거를 매뉴얼에 연결합니다. 자료 범위 감사는 그 자체로 외부 이관 지시가 아닙니다. 현재 절차는 확인한 상부 덮개 T20 나사 6개와 호스 지지 클립을 사용하며 E10 하부 하우징 탈거를 요구하지 않습니다. 실제 교환 영상

현재 냉각계 도구에서 수치로 만들지 않은 조건

RT-919HB 동일 모델의 조작 도해에는 공급압·수치 진공 목표·유지시간·실제 필요량보다 1~2 L 많은 공급액 규칙이 없습니다. HAZET이나 RT-919HA의 수치로 대신하지 않습니다. 신액 밸브와 공기 밸브의 연결·개폐 순서는 냉각수 단계별 절차에서 설명합니다.

현재는 보유 JUANJUAN 4 in 1 굴절계로 EG 빙점을 읽습니다. 벤츠 근사표의 45% 약 −32°C·50% 약 −37°C·55% 약 −45°C와 대조하지만, 5°C 눈금으로 정확한 농도 백분율이나 45~55% 합격 인증을 만들지 않습니다. 원액과 물의 1:1 계량 기록, 실제 빙점, 냉간 레벨을 함께 기록합니다. 벤츠 배합·빙점 표 PDF 3쪽 Table4, 실제 완료 주문·제품 눈금

고양점 공구 규격별 조달 — 최신 R91 감사

9품목 판정표를 현재 장비 제공 판단으로 적용합니다. E10·H5·H14·짧은 27 mm, 유니버설 조인트의 사각 연결, 실제 렌치 범위·어댑터 암수 방향, 722.6 측정봉, 압력시험·진공 충전·W204 탱크 어댑터의 제공은 미확정입니다. 일반 펜치와 토크렌치·어댑터의 존재는 운영자 표준 세팅 명시로 구분합니다. 미제공 명시는 없습니다. 사용자 지시에 따라 업체에 새 연락을 보내지 않습니다.

AliExpress 완료 장비22종의 정확한 옵션·수량과 굴절계 보유는 보유표에 반영했습니다. 현재 수공구 추가 구매 확정품은 없지만 조달이 끝난 것은 아닙니다. 확정 준비품4항목과 미확정 조달을 분리합니다.

10개 정비의 매체 대응표는 모든 항목에 관련 매체가 있음을 확인하며, 모든 실제 동작의 사진 확보 완료와 구분합니다.

최저가 구매표에서 주문 전에 확인할 항목

토크렌치 제외 구매표의 가격·배송은2026-10-08 관측입니다. 실제 저범위 렌치의 사각·범위를 확인해2813 추가 여부를 결정합니다. 일반 숏27mm42mm의 현차 접근, JTC1231의722.6 적용, RT-919LB의 정확 탱크 어댑터 밀봉·제조사 표기·현장 공기 공급 조건을 확인합니다. 구매 대상 지정과 적용 확인·주문·수령 완료는 구분합니다.

2026-10-08 — 냉각수 색상 확인 후 남은 항목

색상은 사용자 직접 확인값 녹청색으로 갱신했습니다. 냉각수 색상 사용자 정정, 원문 1행. 남은 것은 기존액의 제품명·MB 규격·농도·서비스 전환 이력입니다. 녹청색을 G48 또는 MB 325.0 확인으로 사용하지 않습니다.

DIY 시각 보완·Plan B 이후 남은 실제 확인

전체 시각 검토에 남은 장면을 작업별로 기록했습니다. 작업자는 실차 덕트 2의 연결·고정부 해제, 실제 스프링 밴드 원래 자리, 씰·클립 복구와 실제 계측 화면을 대조합니다. 덕트 그림의 15/16을 덕트 2 해제로 사용하지 않습니다. ATF 공식 번호 순서는 미확보입니다.

공식 W204·M271.950 비진공 충전 절차와 실증은 확보하지 못했습니다. Plan B 수행 때 실제 주입량·수온·난방·누설·반복 냉간 레벨·순환 후 EG 빙점을 기록합니다. 이상이면 정지·완전 냉각 후 점검하고 진공 충전 또는 적용 진단으로 전환합니다. 문서 보완을 진공장비 구매 철회·시동 복구·작업 완료로 처리하지 않습니다.

DIY HTML 호스팅 조사 뒤 남은 확인

무료 호스팅 비교는 서비스 문서와 로컬 직접 참조 조사입니다. 실제 배포는 수행하지 않았습니다. 다음 항목은 호스팅 방식을 선택한 뒤 확인합니다.

• 공개·본인 전용·초대 열람 중 사용할 범위와 공개할 참고 자료. 비공개 Git 저장소와 사이트 열람 제한은 별개입니다.
• 배포 폴더 최종 파일·상대 경로·Markdown 표시·25 MiB 초과 Kixx PDF 처리. 직접 참조 656개는 전체 재귀 의존성의 수가 아닙니다.
• 모바일 실제 접속·체크 상태 저장·외부 영상 재생. localStorage는 기기 간 동기화가 아닙니다.
• ChatGPT Sites의 현 계정 제공·숫자 한도. Claude Artifact의 여러 HTML·자산 폴더 지원.
• Cloudflare의 제한 열람을 선택할 때 필요한 접근 제어와 비용. 이번 비교는 공개 정적 호스팅 조건을 우선 확인했습니다.