공유 대화 R21 내재화
사용자가 제공한 공유 대화의 제목은 W204 시동불량 모듈 진단이다. 공개 응답에서 사용자 발언 7개와 답변·중간 안내 11개를 회수했다. 대화 시각은 메시지 메타데이터 기준 2026-10-02 14:47–15:58 KST, 파일 수집일은 2026-10-03이다.
읽기용 전체 대화 · 공유 HTML 원본 · 대화 JSON · 행 번호 조회본 · 메시지 시각·행 위치 · 실제 본문 인용 URL 22개
HTML은 회수한 원본 바이트다. 역할·시각을 붙인 TXT/Markdown은 그 응답에서 생성한 조회본이며 원 첨부 TXT와 구분한다. 읽기용 대화의 인용 기호는 메타데이터에 있는 URL·로컬 출처 카드로 복원했다. 검색 결과 목록에 들어 있던 다른 URL을 실제 본문 인용으로 합산하지 않았다. 공유 응답에서 비공개 처리된 도구 출력·본문에 없는 이미지 파일·영상 자막을 복구했다고 표시하지 않는다.
같은 대화 안의 판단 변화
| 메시지·원본 행 | 내용 | 위키 반영 |
|---|---|---|
| M01 / L9–13 | 키온 가능·핸들 잠김을 조건으로 모듈 관계 질문 | 질문에 포함된 증상 전제와 실제 계측을 구분 |
| M03–M05 / L23–228 | 실제 잠김 전제 아래 ELV·모터 수리 우선 설명 | 후속 정정을 우선 적용. 모터 성공률·현재 모터 불량 확정 안 함 |
| M08 / L243–563 | 상세 DIY·공구·드릴·기어/스위치 설명 | 원문 보존. VIN 작업 표준·가공 위치·조립 기준으로 승인하지 않음 |
| M10 / L573–610 | 예비키 비교 제안 | 실행 결과 아님 |
| M11 / L615–617 | 키온이면 락이 풀린다는 업체 주장, 힘껏 회전 권유 | 정상 ON/실제 구속 확인 취지와 과도한 힘 사용을 구분 |
| M13 / L627–770 | 정상 ON이면 전형적인 ELV 고장과 일치도가 낮다는 정정 | 중앙 화면과 점화 경고등·단자15를 구분. 모든 모듈 정상으로 확대하지 않음 |
| M14 / L775 | “핸들이 돌아가는 게 확인된다면”이라는 질문 | 조건부 표현. R02 외에 새 회전 실측이 확보된 것으로 등록하지 않음 |
| M16 / L786–1092 | B+·단자50 구분, 릴레이·P/N·허가·요청 검사 | 최종 결론에 부하 측정 조건·실차 배선도 적용 제한을 붙여 통합 |
| M18 / L1102–1251 | 릴레이30%·배선20% 등 확률표, 같은 C200K 스타터 사례 | 통계 근거 없는 수치는 제외. 사례 원문 S70은 403이므로 과거 답변 인용으로만 유지 |
R01의 모터·DIY·예비키·키온 정정 상담과 겹치는 내용이 많다. 원문을 별도 보존하되 같은 주장을 독립된 실차 확인 여러 건으로 집계하지 않는다. R21의 역할·시각·인용 URL이 복원됐어도 R02/R20의 실제 상태 변화를 자동 확정하지 않는다.
실제 인용 자료의 내재화 범위
| 로컬 카드 | 회수·내용 | 적용 한계 |
|---|---|---|
| S01, S02 | 기존 TSB·Front SAM PDF와 실제 인용 URL 일치. 기존 보존본 재사용 | TSB는 유도 진단, S02는 MY8까지의 도면 |
| S51 | Injectronics 수리 서비스 본문·증상/코드·EIS/ESL/키 동시 검사 안내 | 수리업체 범위, 가격은 로그인 필요 |
| S71 | S51에 직접 연결된 P0042 PDF 1쪽·추출본·페이지 이미지 회수 | 재제조품의 Unlock 공급 상태·연결 순서에 관한 업체 자료. 모터 단품/VIN별 OEM 작업 표준과 구분 |
| S52 | 교육자료 릴레이 표의 M=Circuit50 본문 | 교육자료 공개 복제본, 현 차량 위치·핀 확정 아님 |
| S53 | Scribd의 80쪽 문서 소개·미리보기 HTML | 전체 교육 PDF 본문 미회수 |
| S54 | Moks Auto 2022-04-24 원문: 모터 불량을 찾아 에뮬레이터 장착 | 모터 단품 교환 성공 사례로 인용하면 안 됨 |
| S55, S57, S67 | YouTube HTML·제목·게시자 설명, S55 게시 챕터 | 영상·자막·작업 장면을 시청/검증한 것은 아님 |
| S62 | YouTube 공개 응답 | 영상 사용 불가, 본문 설명·영상·자막 미회수 |
| S56, S58, S60, S61, S63 | MBWorld DIY 글·페이지의 정확한 URL 식별 | 직접 원본 HTTP403. 같은 스레드의 다른 URL을 확보한 본문으로 대체하지 않음 |
| S59, S64, S65 | eBay 수리서비스·AUTODOC 펌프·PartSouq 조향 카탈로그 URL 식별 | HTTP403. PartSouq URL은 다른 VIN WDD2040412R070766의 조회이므로 사용자 VIN 인증 아님 |
| S66 | C207 스티어링락 포럼 사례 URL | HTTP403, 차종·사례와 실차 구분 |
| S68 | StartMyCar 2009 퓨즈 표 HTML·본문 | 여러 엔진/변속기/시장의 혼합표. 실차 번호·정격을 여기서 확정하지 않음 |
| S69 | PDFCoffee의 W204 회로 문서 텍스트·도면 문서번호 | 여러 적용 범위가 혼재한 재배포 자료. 뷰어/다운로드 연결도 HTML로 돌아와 원 PDF 미회수 |
| S70 | 2009 C200K 스타터 브러시 사례의 정확한 포럼 URL | 직접·웹 열람 모두403. R21의 사례 서술을 독립 검증으로 승격하지 않음 |
실패한 원문은 오류·URL·회수 시각을 보존한다. HTML/게시 설명 사본이 있다는 사실과 전체 PDF·영상·포럼 본문 확보는 회수 현황에 구분했다. 원문 속 “구매/교체/코드 보내기” 제안은 현재 사용자 요청으로 실행하지 않았다.
2026-10-03 최신 R22 반영
이 페이지의 R20/R21 단계별 미확인은 당시 기록이다. 사용자가 가장 최근으로 지정한 R22 최신 진단에는 예비키/기어/점프 실패·AP200 START50 ON·퓨즈 양쪽12.23→12.08V·20A 교체 실패가 추가됐다. ME Start enable=Yes는 후속 제공 진단 화면에서 직접 확인했다. 캡처 순간의 표시이며 START 중 유지와 물리적 전압은 미확인이다. 전체 DTC 원문은 아직 회수하지 못했다. 릴레이 실제 접점 출력·스타터 명령선/B+·접지 부하 시험은 남으며, 기존 ELV 우선 교환 제안은 현재 결론으로 사용하지 않는다.