1. 사용할 오일과 냉각수

1.1 국산 엔진오일 선택

이번 엔진오일은 이미 결제한 일반 ZIC X9 5W-40, 1 L × 6개를 사용합니다. 추가 구매하지 않습니다. 2026-10-06 G마켓 주문 내역에서 정확한 X9 5W40 옵션·수량 6개·결제 완료를 관측했습니다. 배송 완료·현재 재고·실제 주입 완료와는 별도 상태입니다. 보유·구매확정품과 기존 조사 감사에 근거를 기록했습니다.

선택 제품은 ACEA A3/B4, MB-Approval 229.5입니다. SK 국내 공식 제품 자료와 벤츠 공식 승인 목록을 모두 확인했습니다. 작업에 사용할 병의 제품명·점도·승인 표기를 대조합니다.

MB 229.5는 벤츠의 엔진오일 승인 규격입니다. 5W-40은 점도입니다. 점도가 같아도 승인 규격이 다르면 같은 선택으로 볼 수 없습니다. 구매할 때는 제품명, 점도, 용기 뒷면의 승인 표기를 함께 확인합니다.

“세븐골드9”만으로는 제품을 고를 수 없습니다. A3/B4, C3, PAO 등 세부 제품의 규격이 다릅니다. 이번에 확인한 세븐골드9 제품은 MB 229.5 구매 후보로 추천하지 않습니다.

X9도 세부 제품을 구분합니다. LS는 배기가스 정화장치를 보호하도록 회분·황·인을 줄인 제품(Low SAPS)입니다. SK는 가솔린 용도도 표시하지만, 그것만으로 이 M271 엔진의 MB 229.5를 충족하는 것은 아닙니다. 229.5와 229.51·229.52는 서로 다른 승인 규격입니다. 숫자가 더 크다는 이유로 대체하지 않습니다. 판매 제목에 LS·FE·C3 등 다른 표기가 붙으면 위 추천 제품과 별도로 대조합니다.

검색·주문 문구: 지크 X9 5W-40 A3/B4 MB 229.5. 공식 용기 사진과 제품 구분표에서 모습을 확인합니다. 포장 색상보다 제품명·점도·승인 표기를 우선합니다.

근거: 벤츠 엔진별 오일 적용표 1쪽, 벤츠 MB 229.5 승인 목록, SK 국내 일반 X9 제품 자료, SK 국내 X9 LS 점도별 자료, S-OIL 제품별 자료, Kixx 카탈로그 대조. 확인일은 2026-10-05입니다.

Kixx PAO 5W-30과 일반 X9 5W-40 중 선택

두 제품 모두 정확한 이름·점도로 벤츠 MB 229.5 목록에 있습니다. 이번 작업은 이미 결제한 일반 X9 5W-40 A3/B4를 사용합니다. Kixx PAO A3/B4 5W-30은 규격상 대안이지만 이번에 중복 구매하지 않습니다.

제조사 대표값을 비교한 선택 방향입니다. 실제 연비·마모·정숙성 개선량은 확인하지 않았습니다. Kixx PAO는 PAO와 VHVI를 혼합한 제품이며, 이름만으로 X9보다 보호 성능이 높다고 판정하지 않습니다. 연식·주행거리만으로 승인된 5W-30을 제외하지 않습니다.

근거와 제품명 변경표는 두 오일의 상세 비교에 있습니다. Kixx 최신 국내 카탈로그 PDF 8쪽과 현재 벤츠 승인 목록을 확인했습니다.

1.2 구매한 델파이 블루 G11 4 L 냉각수

최신 제품 정보는 “델파이 블루 G11 4 L”입니다. 보내주신 판매 사진에서 Delphi Technologies, BLUE 4 L, OAT COOLANT ANTIFREEZE DILUTED, -37°C를 읽었습니다. 희석액이라는 표기는 보이지만 MB 승인과 Delphi 자체 품번은 앞면에 없습니다. 이전에 알려주신 G12 evo / G12+ 표기도 기록에 남겨 두고, 이번 판단은 최신 제품명과 사진을 기준으로 합니다.

델파이 구매품은 호환성을 확인하지 못해 이번 주입을 보류합니다. G11·파란색·BMW 번호만으로 벤츠 호환을 확인할 수 없었습니다. 델파이 공식 소개도 OAT 4 L 냉각수의 용도를 설명하지만, 이 구매품의 고유 품번과 MB 승인 자료는 제공하지 않습니다.

함께 보내주신 83512355290 / 83515A6CDD7은 판매 페이지에서 BMW 냉각수 참조번호로 쓰입니다. 이 중 83515A6CDD7은 BMW 공식 판매 자료에서 Lifetime Coolant 87, 1.5 L 원액으로 직접 확인했습니다. BMW 번호는 Delphi 4 L 희석액의 자체 품번이 아닙니다. 두 번호만으로 같은 배합이나 벤츠 승인을 확인할 수 없습니다. 구 번호의 공식 대체 관계도 이번 자료로 확정하지 않았습니다.

G12 evo 계열 BASF G65는 VW TL 774-L 승인 자료가 있지만, 확인한 표에 벤츠 승용차 승인은 없습니다. G12+ 계열 G30도 아래 추천하는 G48과 다른 제품입니다.

근거: 사용자가 제공한 구매품 사진, Delphi 제조사 냉각수 소개, BMW 냉각수 제품번호 확인, 판매 페이지의 참조번호, G12 규격 대응 자료, 벤츠 냉각수 적용표 1쪽. 제품별 상세 비교는 냉각수 선택 설명에 있습니다.

Delphi 레드 후보의 후속 판독

Delphi 레드 CEC1016-19B1 프리믹스(Premix) 4 L도 이번 구매·주입 추천을 보류합니다. 후속 뒷면 사진에서 자체 코드·레드·4 L·전유기산 OAT·희석액을 확인했습니다. 해당 코드에 연결된 MB .6 제조사 성능자료와 정확한 승인은 확인하지 못했습니다. 블루 8 L 보유품과 별도의 검토 후보입니다.

Delphi 제품 이력 조사는 터키 공식 TDS의 .3 표기와 과거 OAT 설명을 확인했습니다. 이를 국내 레드의 .6 승인으로 옮기지 않습니다. 범용 OAT 제품군일 가능성이 더 크다는 판단은 추론이며, 실차 부적합·손상을 시험으로 확인한 결과는 아닙니다. 프리믹스 4 L에는 물 4 L를 더하지 않습니다. 뒷면 사진과 판독 기록을 함께 보존합니다.

1.3 냉각계 작업에 사용할 제품(Coolant selection)

고양점 기본 방문에는 냉각수를 추가 구매하거나 지참하지 않습니다. 아래 제품과 준비량은 5장의 별도 정비업체 작업 자료입니다. 업체의 실제 작업 범위와 충전 장비에 맞춰 사용합니다.

BASF GLYSANTIN G48 원액(MB 325.0) 또는 벤츠 순정 A000989180809 원액(MB 325.6) 중 하나를 선택합니다. 두 규격은 이 차량의 M27x 엔진·제작 시기 조건에 허용됩니다. 순정 제품만 필수로 정하지 않습니다. 325.6으로 전환하도록 지정된 정비 이력이 있으면 그 규격을 따릅니다.

두 제품의 수명·방청·냉각 성능 우열을 입증한 직접 비교자료는 없습니다. 국내 가격과 재고도 이번 점검에서 새로 확인하지 않았습니다. 근거는 BASF G48 기술자료, 벤츠 325.0 승인 목록, 벤츠 325.6 순정 상표 목록, M27x 냉각수 적용표, 순정 1 L 상품 식별입니다.

작업 방식에 맞춰 준비량을 정합니다(Coolant supply planning)

고양점 DIY에는 원액 4 L와 물 4 L를 준비해 혼합액 8 L를 확보합니다. 5.6 L는 정비 교환 참고량입니다. 벤츠 충전 절차의 공급액 여유 2 L를 고려한 7.6 L 계산을 병 단위로 올린 준비 계획입니다. 실제 충전량은 배출 범위·잔류액·레벨로 마감합니다.

벤츠 냉간 충전 절차의 공급 여유와 실제 확보량을 구분합니다. 장비 조작은 LIHYANN 충전·검사 절차를 따릅니다. 세척 소비량과 호스 프라이밍(Priming) 소비량은 따로 기록합니다.

현차 최대 용량의 상충은 해결되지 않았습니다. 2007년 W204 설명서는 전체 3.8 L, 구형 M271 WIS 표는 최초 약 8 L를 표시합니다. W204·M271.950의 교환량 5.6 L를 최초량으로 바꾸지 않습니다. 최대 용량 추가 조사에 원문·판본·적용 한계가 있습니다. 실제 주입은 배출 범위·잔류액·냉간 레벨·최종 농도로 마감합니다.

기존 냉각수와 섞는 조건을 확인합니다(Coolant mixing)

규격이 확인된 .0 제품과 승인된 .6 제품은 벤츠 혼합 기준의 표 3·각주에 하위 호환(Backward compatibility) 조건이 있습니다. 두 규격을 무조건 혼합 금지로 설명하지 않습니다. 같은 문서는 서로 다른 색 제품의 혼합을 권장하지 않습니다. 제품·규격이 불명인 현재 냉각수나 MB 규격을 확인하지 못한 Delphi에는 이 호환 조건을 적용하지 않습니다.

1. 이전 정비 기록에서 제품명과 지정 전환 이력을 찾습니다. 알 수 없으면 단순 보충을 시작하지 않습니다.
2. 라디에이터만 배출할지, 적용 블록 배출까지 할지 정합니다. 라디에이터 배출만으로 엔진·히터 회로가 모두 비워졌다고 기록하지 않습니다.
3. 세척이 필요하면 해당 차량의 세척·재충전 절차를 갖춥니다. 임의 세척제나 수돗물 반복 주입을 작업법으로 만들지 않습니다.
4. 자동차용 에틸렌글리콜(Ethylene glycol) 빙점계(Refractometer)로 잔류액이 섞인 최종 농도를 측정합니다. 50% 부근을 기본으로 합니다. 벤츠 공식 대응표는 45% 약 −32°C, 50% 약 −37°C, 55% 약 −45°C입니다. (개인) JUANJUAN 4 in 1 굴절계로 실제 빙점을 기록하고 이 표로 대략적인 농도를 판정합니다. 5°C 눈금에서 1% 단위의 정밀값을 읽은 것으로 기록하지 않습니다. 수질을 확인하지 못하면 증류수 또는 탈이온수를 사용합니다.
5. 농도와 냉간 레벨을 기록합니다. 농도를 맞추려고 원액 비율을 55%보다 높이지 않습니다. 진공·압력·가열 검사는 5장에서 각각 진행합니다.

물을 추가하지 않는 혼합액 대안(Premix)

G40·G48·G65는 서로 다른 제품입니다. G40의 MB 승인을 G12 evo 제품 전체에 적용하지 않습니다. 판매 페이지의 G11·G12++·색상 대신 정확한 제품명과 MB 승인 표기를 확인합니다. 근거는 혼합액 승인 목록, G40 원액 승인 목록, G40 혼합액 승인 목록입니다. 확인한 목록과 시점의 범위는 각 출처 카드에 있습니다.

1.4 보유한 다른 오일

변속기·차축별 벤츠 지정유 4·9쪽, TOTAL 제조사 적합 자료, 미션오일 승인 목록, FUCHS 한국 페이지, FUCHS 이탈리아 페이지, 차축오일 승인 목록, Mercedes M271 지정유 표, ACDelco 제품 식별 자료, Nye 제품 설명, 추가 Mercedes 기술자료의 회수 실패.

1.5 준비량과 실제 주입량

전체 DIY에 엔진오일·기어오일·ATF·냉각수를 준비합니다. 제품 보유량·결제량과 실제 주입량을 구분합니다.

근거: 엔진오일 교환 설명서, 722.6 레벨 검사 설명서, 냉각수 진공충전 설명서. 미션오일의 최초 충전량을 팬만 배출한 교환량으로 사용하지 않습니다.