델파이 구매품 확인과 냉각수 선택

BASF G48 농축액과 벤츠 순정 MB 325.6 농축액 비교

현차 엔진·제작 시기 기준으로 두 규격 모두 허용됩니다. BASF G48 농축액도 구매할 수 있습니다. MB 325.0에서 325.6으로 바꾸도록 지정된 서비스 이력이 있으면 그 지정 규격을 따릅니다. 현재 이 차량의 전환 이력과 기존 냉각수는 미확인입니다.

차량 적용 근거는 벤츠 M27x 적용표 1쪽입니다. 순정 상표가 승인 목록에 있다는 사실과 A000989180809 개별 품번이 목록에 직접 열거되어 있다는 주장은 구분합니다. 1 L 원액 품번은 순정 상품 표기로 대조했습니다.

이번 원문은 두 제품이 허용된다는 근거를 제공합니다. M271에서 순정 325.6이 G48보다 수명·방청·냉각 성능이 우수하다는 직접 비교자료는 아닙니다. 확실한 정품과 MB 승인을 확인할 수 있다면 실제 구매 가격을 비교해 선택할 수 있습니다. 국내 가격은 이번 비교에서 조사하지 않았습니다. 두 제품 모두 정비 교환량 5.6 L의 50:50 배합을 기준으로 하면 원액 1 L 3병 계산을 적용합니다. 이전 5 L 확보안은 선택 여분이며 필수 교환량으로 제시하지 않습니다.

구매품에서 확인한 것

판매 제목은 G11이며 사진에는 OAT가 적혀 있습니다. 두 표기를 같은 첨가제 조성으로 묶어 해석하지 않습니다. Delphi 공식 소개의 OAT는 규산염 없는 조성으로 설명됩니다. 다만 그 소개와 구매 병을 품번으로 연결하지 못했으므로, 구매품의 실제 첨가제 조성을 확정하지 않습니다. 제조사가 OAT와 HOAT를 모두 판매한다는 사실도 고려해야 합니다.

BMW 공식 제품은 규산염이 있는 하이브리드 원액으로 설명됩니다. 포장량·희석 상태도 다릅니다. 따라서 BMW 번호만으로 Delphi 구매품을 G48이나 MB 승인 제품과 같은 것으로 판단할 수 없습니다. 구 번호의 공식 대체 관계는 이번 자료로 확인하지 못했습니다.

현재의 추천 제외는 자료로 호환을 입증하지 못했기 때문입니다. 이미 손상을 일으켰다는 진단이나 화학 시험으로 부적합을 증명한 판정은 아닙니다. 구매품을 사용하려면 Delphi 자체 제품번호, 뒷면 MB 승인 표기, 그 번호에 연결된 제조사 기술자료가 필요합니다.

G12 표기의 뜻

G12 evo 제품이 VW의 이전 냉각수와 섞일 수 있다는 제조사 설명은 VW 용도에 대한 설명입니다. 이를 벤츠의 모든 냉각수 또는 확인되지 않은 Delphi 제품과의 혼합 허용으로 확대하지 않습니다. G30의 상용차용 MB 규격이 있더라도 이 승용차의 적용으로 옮기지 않습니다.

이번 차량에 허용되는 벤츠 규격

벤츠 냉각수 적용표는 M271을 포함한 M27x 행에서 다음을 허용합니다. 규격 확인과 현재 차량에 남은 냉각수 확인은 별도입니다.

325.0 / 326.0은 2014년 4월까지 제작된 차량의 조건이 있습니다. 이 차량의 사용자 제공 제작일은 2009-02-27입니다. 별도 서비스 전환 이력이 있으면 함께 확인합니다. 325.6 / 326.6은 전환 이력이 있어야만 허용되는 규격으로 제한하지 않습니다. 벤츠 적용표 자체가 이 엔진군에 허용합니다. 325.7을 새 규격이라는 이유로 선택하지 않습니다.

델파이 레드 4 L 추가 후보 검토

규격은 이 차량에 허용됩니다. 다만 질문한 Delphi 레드 상품은 현재 자료로 구매·주입을 추천하지 않습니다. 정확한 제품에 연결된 제조사 규격 자료와 MB 승인을 확인하지 못했기 때문입니다. 실제 부적합이나 손상을 입증한 판정은 아닙니다.

사용자가 제공한 제목은 「델파이 벤츠 부동액 326.6(325.6) 레드 냉각수 프리믹스 4L 000989180809 000989282514」입니다. 후속 뒷면 사진에서 CEC1016-19B1·레드 4 L·전유기산 OAT·희석액을 확인했습니다. 뒷면 판독을 추가했습니다. 기존 보유 Delphi 블루 G11 4 L × 2와 다른 검토 후보로 기록합니다. 구매·보유·주입 완료로 기록하지 않습니다.

Delphi 공식 소개는 OAT와 HOAT를 모두 설명합니다. 그중 OAT는 규산염 없는 제형입니다. Delphi 제조사 소개를 질문한 레드 상품의 고유 품번과 연결하지 못했습니다. 이 소개만으로 해당 상품이 MB 325.6 / 326.6을 충족한다고 판단하지 않습니다. 판매자의 G12/G13 호환 표기도 MB 승인으로 바꾸지 않습니다.

프리믹스(Premix) 대안은 정확한 제품명이 공식 326.6 목록에 있는 GLYSANTIN Ready Mix G40 또는 FUCHS FRICOFIN DP 50입니다. 기존 세대를 유지하는 대안은 GLYSANTIN Ready Mix G48, MB 326.0입니다. 최종 구매안은 아래의 G48 원액 또는 순정 MB 325.6 원액입니다. 실제 구매 용기의 이름·제형·승인 표기를 대조합니다. 국내 가격·재고는 이번 검토에서 확인하지 않았습니다.

제조사 제품 이력까지 조사한 후속 추론

델파이 공식 2024-12-12 터키 기술자료에서 MB-APPROVAL 325.3/326.3 표기를 확인했습니다. 국내 비교 판매 사진에서는 OAT·희석액·프리믹스·레드 4 L·−37°C를 읽었습니다. 현재·과거 아시아 공식 OAT 설명은 규산염 없음을 명시합니다.

국내 후보는 별도 MB .6 제품보다 범용 OAT 제품군일 가능성이 더 크다고 추론합니다. 신뢰도는 중간입니다. .3을 표방한 Delphi 제품이 있다는 사실은 .6 충족의 증명이 아닙니다. 후속 뒷면의 CEC1016-19B1·전유기산 OAT 설명은 이 추론을 보강합니다. 코드 식별은 해결했으나 해당 코드의 실제 배합·.6 성능 자료가 없어 실차 부적합·손상을 확정하지 않습니다. 제품별 이력·성분 대조·추론의 한계에 조사 결과를 정리했습니다. 현재 구매·주입 추천 보류는 유지합니다.

기존 냉각수와 혼합하는 조건

벤츠 혼합 기준 2쪽 표3·각주(***)은 .6 제품의 .0 계통에 대한 하위 호환(Backward compatibility)을 허용합니다. 따라서 규격이 확인된 325.0 / 326.0과 승인된 .6 제품의 조합을 무조건 혼합 금지로 설명하지 않습니다. 다만 같은 문서 1쪽은 서로 다른 색의 제품을 섞는 것을 권장하지 않습니다.

현재 남은 냉각수의 제품·규격은 확인하지 못했습니다. 기존 Delphi 블루 구매품의 MB 규격도 확인하지 못했습니다. 이 미확인 제품들에 공식 규격 간 호환 조건을 적용해 레드 상품을 단순 보충하지 않습니다. 기존액 확인과 교환 조건을 먼저 확인합니다.

추천 제품

확인일은 2026-10-05입니다. 아래는 벤츠 공식 목록에서 정확한 이름을 확인한 제품입니다. 실제 구매 용기의 제품명·원액/혼합액·승인 표기를 대조합니다.

G40과 G65는 서로 다른 제품입니다. G40의 벤츠 승인을 G12 evo 전체에 이전하지 않습니다. 이 표의 제품은 승인 규격에 따른 추천입니다. 한국 판매처의 최신 가격·재고는 이번에 확인하지 않았습니다.

냉각수 용량 자료의 충돌

벤츠 공식 W204 설명서의 인쇄 370쪽은 C180/C200 Kompressor의 냉각계 전체 용량을 3.8 L로 명시합니다. 50% 배합의 원액량은 1.9 L입니다. 물 1.9 L를 더하는 계산입니다. 표 제목과 원본 표를 대조했습니다. 3.8 L를 원액량이나 라디에이터만의 용량으로 해석하지 않습니다.

앞선 답변의 ‘현차 전체 약 8 L 확정’과 그에 따른 ‘G48 원액 5병 필요’는 철회합니다. 공식 설명서와 공통 WIS 자료의 상충 원인은 아직 확인하지 못했습니다. 설명서 오기나 잔류량 차이로 임의 설명하지 않습니다.

설명서의 3.8 L만 기준으로 계산하면 G48 원액 1 L 2병으로 50% 혼합액 4 L를 만들 수 있습니다. 이는 해당 설명서 수치에 따른 계산이며, 현재 차량의 교환 작업에 2병이면 충분하다는 확정은 아닙니다. 진공충전 공급량 규칙의 최대 용량 + 2 L를 이 수치에 적용하면 공급 혼합액은 5.8 L 이상입니다. 이 경우 원액 3 L와 물 3 L로 6 L를 준비하는 계산입니다. 실제 최대 용량이 해결되지 않았으므로 이 준비량 역시 조건부입니다. 공급량을 전부 주입하지 않습니다.

G48 원액의 MB 325.0 적용 판단은 유지합니다. 질문한 2502M 상품의 원액/혼합액 구분은 판매 제목만으로 확정하지 않습니다.

2026-10-07 최대 용량 추가 조사에 직접 판독한204.041·M271.950 교환량5.6 L, 최초량 미확정, 원문 회수 실패와 제외 자료를 기록했습니다.

벤츠 순정 MB 325.6 원액 1 L 준비 개수

질문한 상품은 「벤츠 순정 정품 부동액 냉각수 빨간색 1L 000989180809 MB325.6 규격」입니다. 정비 교환량 5.6 L 기준이면 원액 2.8 L가 필요하므로 1 L 3병으로 계산상 충당됩니다. 출판사 차종·엔진별 교환량 표 인쇄 13쪽/PDF 14쪽의 204.041·M271.950과 M271.9 WIS 교환량 표가 5.6 L를 표시합니다. 현차 최대 용량·완전 배출 후 실제 필요량·진공 장비 공급량까지 3병이면 충분하다고 확정한 결과는 아닙니다. 이전 5병 권장은 미확정 최초량 8 L 가정에 여분을 더한 선택 확보안이었습니다. 기본 구매 개수처럼 강조한 표현은 정정합니다.

MB 325.x는 원액(Concentrate)입니다. MB 326.x는 희석액(Premix)입니다. 질문한 제품이 표시된 MB 325.6 원액 1 L일 때, 원액 1 L와 적합한 물 1 L로 50% 사용액 2 L를 만들 수 있습니다. M271을 포함한 M27x에는 .6이 허용됩니다. 근거는 벤츠 배합 기준 1쪽과 엔진 적용표 1쪽입니다.

W204·M271 배출·충전 WIS는 해당 모델·엔진과 진공충전 절차를 연결합니다. 이전 진공충전 판본은 공급 용기에 최대 용량보다 적어도2 L 많은 사용액을 준비하도록 합니다. 2018년 동일 문서번호의 지침2쪽6단계는 공급 용기를 완전히 채우도록 합니다. 실제 공급 용기의 크기와 적용 장비를 확인하지 않은 채5병으로 준비량을 고정하지 않습니다. 이번에 회수한 W204 CW 본문에는 8 L 최초 용량표가 없습니다. 최대 용량 상충은 유지합니다.

실제 주입은 배출 범위·잔류액·최종 냉간 레벨과 농도로 결정합니다. 3병 또는 더 많은 양을 샀다는 이유로 전량을 주입하지 않습니다. 세척에 소비하는 양은 이 표에 포함하지 않았습니다. 실제 작업에서 확인한 배출량·주입량·농도를 정비 기록에 남깁니다.

이번 구매 목록: 여분 포함

정비 교환량 5.6 L를 기준으로 한 준비량

원액 3 L와 증류수 또는 탈이온수 3 L를 준비하는 계산입니다. 원액 1 L 포장이면 3병입니다. 아래 두 제품 중 하나를 선택합니다.

출판사 교환량 표 인쇄 13쪽/PDF 14쪽은 204.041·M271.950의 교환량을 5.6 L로 표시합니다. M271.9 WIS 표의 Workshop replacement quantity도 약 5.6 L입니다. 벤츠 배합 기준 PDF 2쪽 Table1의 50:50을 적용하면 5.6 L × 50% = 원액 2.8 L입니다. 원액 3 L + 물 3 L = 혼합액 6 L입니다. 5.6 L 기준으로 혼합액 0.4 L의 여분이 생깁니다.

이 계산은 정비 교환량에 근거합니다. 현차 최대 용량이나 모든 배출·세척·진공충전 조건에서의 필수 준비량을 확정하지 않습니다. 완전 배출 뒤의 충전량, 세척 소비량, 적용 진공충전기의 공급 용기량은 별도로 확인합니다. 잔류액이 있으면 최종 농도도 확인합니다. 준비한 6 L를 모두 주입하는 지시가 아닙니다.

현재 수동 주입 작업의 준비량

원액 4 L와 증류수 또는 탈이온수 4 L를 부피 1:1로 혼합하여 8 L를 확보합니다. 현재 작업은 진공기 없는 수동 주입입니다. 진공기·압력진공 세트는 구매 대상에서 제외합니다. 이 양은 이번 작업의 준비 계획이며 현차 최대 용량·실제 소비량이나 제조사가 지정한 추가 공급량이 아닙니다. 계량컵과 깔때기로 천천히 주입하고 실제 주입량을 기록합니다. 준비한 8 L를 전량 주입하지 않습니다. 세척 소비량은 별도입니다.

이전 진공 장비 공급량 계산은 현재 작업에 적용하지 않습니다. 혼합액 8 L는 여분을 포함한 확보안이며 고정 주입량이나 진공 장비의 요구량이 아닙니다. 현재 배출·충전·검사를 따릅니다.

이전 HAZET 준비량 계산 — 변경 이력

2026-10-07 판본은 HAZET 4802-1에 원액 4 L＋증류수 또는 탈이온수 4 L를 준비했습니다. 혼합액 8 L를 확보합니다. 5.6 L 교환 참고량의 기본 배합 계산은 원액 2.8 L이며 병 단위 기본 확보는 각 3 L입니다. HAZET은 실제 필요한 충전량보다 1~2 L 많은 공급액을 요구합니다. 5.6 L 충전을 가정하면 공급통 7.6 L와 별도 여분 0.4 L 계획입니다. 실제 필요량이 다르면 공급량을 다시 계산합니다. 세척 소비량은 별도이며 8 L를 전량 주입하지 않습니다. 현차 최대량·실제 주입량·장비 확보는 미확정입니다. 선택 장비의 배합·공급 계획을 확인합니다.

근거: HAZET 충전기 설명서 PDF 11~13쪽, 정비 교환량 표 PDF 14쪽. 장비별 조건을 맞춘 계획이며 최대 용량 확인의 결과가 아닙니다.

이번 작업: 서모스탯 교체에 따른 냉각수 교환

작업 범위 확인에 따라 기본 교환 계산은 원액 3 L(1 L 3병)와 증류수 또는 탈이온수 3 L입니다. 위의 5.6 L 정비 교환 기준을 충당하는 계산입니다. M271 서모스탯 교체 절차의 배출 단계는 라디에이터에서 냉각수를 배출하도록 합니다. 서모스탯을 교체한다고 냉각계 전체가 완전히 비워지는 것은 아닙니다. 실제 배출량은 작업 중 기록하고 잔류액·농도·냉간 레벨에 맞춰 주입량을 조절합니다. 정확한 서모스탯 작업 손실량을 5.6 L로 확정한 것은 아닙니다. 현재 작업은 위 수동 주입 준비 계획에 따라 원액·물 각각 4 L를 확보합니다. 이 양을 장비 제조사의 추가 공급량 규칙으로 표현하지 않습니다. 세척 소비량은 별도입니다.

이전 원액 5 L 확보안 — 선택적인 추가 준비

이전에는 M271 공통 최초량 약 8 L를 가정했습니다. 원액 4 L + 물 4 L에 원액 1 L와 물 1 L의 여분을 더해 각 5 L를 권했습니다. 현차 최초량 8 L는 아직 확정되지 않았습니다. 5 L를 기본 교환 필요량처럼 제시한 표현은 정정합니다. 추가 재고를 넉넉히 준비하려는 경우에 선택할 수 있는 안으로만 남깁니다. 5 L도 미확인 진공 장비 공급량이나 세척 소비량 전체를 보장하지 않습니다.

제품 규격과 남은 확인

G48의 근거는 BASF 기술자료 PDF 1~2쪽과 벤츠 325.0 승인 목록의 제품명입니다. 순정 제품의 근거는 벤츠 325.6 순정 상표 목록과 1 L 상품 표기입니다. 차량 적용은 M27x 적용표 1쪽입니다. 배합은 벤츠 혼합·수질 기준 PDF 1~2쪽입니다.

325.6으로 전환하도록 지정된 서비스 이력이 확인되면 325.6을 따릅니다. 현차의 전환 이력과 기존 냉각수는 미확인입니다. 국내 가격과 두 제품의 직접 성능 우열은 확인하지 않았습니다. 순정 상표의 목록 등재와 개별 OE품번의 직접 등재를 구분합니다. 주문할 용기의 제품명·품번·승인·원액·포장량을 대조합니다.

실제 주입량은 배출 범위·잔류액·냉간 레벨·농도로 결정합니다. 기존액 확인과 교환 조건을 적용합니다. 보유 Delphi 블루 8 L는 재고로만 유지합니다. 검토한 Delphi 레드 CEC1016-19B1도 MB 규격 근거를 확보하지 못해 구매·주입 추천에서 제외합니다.

이전 문서 반영 요청에 따른 5 L 계획은 정정 이력으로 보존합니다. 원액 3 L 재확인 질문에 따라 기본 교환 계산과 선택 여분을 구분했습니다. 특정 제품 구매 확정이나 실차 교환 완료로 기록하지 않습니다.

기존 냉각수가 불명확할 때

1. 정비 기록에서 이전 제품과 서비스 전환 이력을 찾습니다. 알 수 없다면 기존액을 새 제품과 섞어 단순 보충하지 않습니다.
2. 라디에이터만 배출할지, 적용 블록 배출까지 진행할지 정합니다. 라디에이터 배출만으로 엔진·히터 회로의 액체가 모두 빠진다고 가정하지 않습니다.
3. 세척이 필요하면 해당 차량에 적용되는 세척·충전 절차를 확보합니다. 임의의 세척제나 수돗물 반복 주입을 실행 지시로 사용하지 않습니다. 보유 8 L는 구매량이며 시스템 용량이 아닙니다.
4. 물이 남았다면 혼합액을 넣어도 최종 농도가 낮아질 수 있습니다. 원액과 물의 1:1 계량량을 기록합니다. (개인) JUANJUAN 굴절계의 EG 빙점을 읽고 벤츠 근사 농도표 PDF 3쪽 Table4와 대조합니다. 45%는 약 −32°C, 50%는 약 −37°C, 55%는 약 −45°C입니다. 기기의 최소 5°C 눈금으로 정확한 농도 백분율이나 45~55% 합격 인증을 하지 않습니다. 신액의 −37°C 부근과 차량 시료를 비교하며 경계 밖의 값은 잔류액·배합·계기 준비를 다시 점검합니다. 물은 증류수 또는 탈이온수를 사용합니다.
5. 냉각수 수동 주입 절차에 따라 육안 누설·빙점·수온·난방·냉간 레벨을 확인합니다. 압력시험은 실제 장비가 있을 때 추가합니다. 확보량을 현차 최대 용량으로 사용하지 않습니다. 이전 진공 공급량 지침은 조사 이력으로 남기며 현재 준비량의 필수 조건으로 사용하지 않습니다.

참조 목록

비교의 범위

후속 비교 요청의 제조사 주장과 이번 직접 대조를 구분합니다. 제품별 규격 승인과 포장량·실제 주입량은 별도입니다.

현재 도구 근거: 진공기 미보유·구매 제외 정정, 보유 JUANJUAN 구성·눈금. LIHYANN 장비 자료는 과거 조사 이력입니다. 정확 제품·배송 포함 가격과 선택 수량은 현재 구매표를 따릅니다.